Cathie Wood（凱西·伍德，人稱“木頭姐”）旗下的Ark投資管理再次唱多特斯拉，喊出4年4倍至4600美元的目標(biāo)價(jià)。
Ark曾在去年表示，預(yù)計(jì)到2025年，特斯拉的股價(jià)將達(dá)到3000美元，但由于對(duì)特斯拉未來(lái)的機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)和資本效率產(chǎn)生了新的預(yù)期，該公司隨后更新了股價(jià)目標(biāo)。
Ark認(rèn)為，在最好的情況下，特斯拉股價(jià)到2026年可能達(dá)到5800美元；在最壞的情況下，股價(jià)可能達(dá)到2900美元，仍是目前1005美元的3倍左右。
Ark的分析師Tasha Keeney上周在一篇博客中寫道：“盡管我們調(diào)整了對(duì)2026年的預(yù)期，但這個(gè)模型對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)還是保守的。我們認(rèn)為，到2026年，特斯拉的股票將像一家成熟公司，而不是一家高增長(zhǎng)公司。”
押注自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)
據(jù)Keeney估計(jì)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的需求將增加，其市場(chǎng)規(guī)模在11萬(wàn)億至12萬(wàn)億美元之間，這是推動(dòng)特斯拉新模式發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。
Ark也增強(qiáng)了對(duì)特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的能力的信心，認(rèn)為其機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)將在2026年貢獻(xiàn)其60%的預(yù)期價(jià)值。
同時(shí)Keeney寫道，另一個(gè)因素是——人們預(yù)計(jì)特斯拉將提高資本效率，特斯拉每單位增量產(chǎn)能的資本支出已從2017年的8.4萬(wàn)美元降至7700美元。
與此同時(shí)，特斯拉持有的比特幣也包括在Ark的模型中，但并未被視為預(yù)測(cè)的關(guān)鍵組成部分，比特幣價(jià)格對(duì)股價(jià)的提振作用不到5%。
同時(shí)，特斯拉還可以追求其他不包括在該模型中的商業(yè)機(jī)會(huì)，包括能源存儲(chǔ)業(yè)務(wù)、人工智能服務(wù)和人形機(jī)器人。
部分投資者看空特斯拉
“木頭姐”一直是特斯拉及其CEO埃隆·馬斯克的狂熱支持者。雖然旗艦產(chǎn)品方舟創(chuàng)新ETF （Ark Innovation ETF，簡(jiǎn)稱ARKK）上月減持了特斯拉的股票，但特斯拉仍是其最大的持倉(cāng)，占該基金的10%。
不過，在過去一年大漲40%之后，并非所有人都看好該股。據(jù)彭博，投資研究公司New Construct的首席執(zhí)行官David Trainer認(rèn)為特斯拉的股價(jià)會(huì)跌至150-200美元。
他說(shuō)：“特斯拉曾一度享有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但如今它已經(jīng)不再擁有這種優(yōu)勢(shì)，而且市面上還有很多其他電動(dòng)汽車在競(jìng)爭(zhēng)中非常成功。在我看來(lái)，這是凱西·伍德為了吸引散戶投資者的話語(yǔ)，而他們實(shí)際上沒有理解特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)力所在。”
【來(lái)源：華爾街見聞】
