日前，北京環(huán)建管辦發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市電動(dòng)自行車全鏈條管控的實(shí)施方案》的通知（首環(huán)建管辦〔2022〕6號(hào)）。根據(jù)通知，北京市2022年底前，力爭(zhēng)全市居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)基本覆蓋。建立健全電動(dòng)自行車及充電設(shè)施銷售、使用、管理、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、執(zhí)法等環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施智能化安全監(jiān)管，推動(dòng)電動(dòng)自行車及蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升、電動(dòng)自行車使用及充電行為明顯規(guī)范。
而早在2021年底，在北京市通州區(qū)張家灣鎮(zhèn)舉行的“科技賦能 ‘芯’中有你”主題電動(dòng)車安全精細(xì)化治理啟動(dòng)儀式上，基于思卡樂(lè)科技研發(fā)的社區(qū)電動(dòng)自行車防入戶充電管理系統(tǒng)，在全市首創(chuàng)了電動(dòng)車精細(xì)化管理模式。
思卡樂(lè)第五代社區(qū)電動(dòng)自行車防入戶充電管理系統(tǒng) 解決四大管理痛點(diǎn)
據(jù)了解，思卡樂(lè)科技是行業(yè)最早進(jìn)入AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）領(lǐng)域的人車管理整體解決方案提供商，是國(guó)家及深圳市認(rèn)定的“雙料”高新技術(shù)企業(yè)。自成立以來(lái)，思卡樂(lè)科技專注于電動(dòng)自行車安全與規(guī)范使用管理技術(shù)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，并于2014年在行業(yè)率先推出智慧電動(dòng)車實(shí)名備案智能管控系統(tǒng)方案。
隨著國(guó)家對(duì)電動(dòng)車精細(xì)化管理的需求不斷更新，尤其是充電安全管理問(wèn)題的關(guān)注，2021年推出了第五代電動(dòng)自行車防入戶充電管理系統(tǒng)，在社區(qū)電動(dòng)自行車精細(xì)化管理上給出了完整且全面的解決方案，是全國(guó)首創(chuàng)的電動(dòng)車智能監(jiān)管方案。目前，思卡樂(lè)電動(dòng)自行車綜合管理系統(tǒng)應(yīng)用已經(jīng)非常全面，涉及城市電動(dòng)車定位、實(shí)名備案、社區(qū)電動(dòng)車進(jìn)出管理、防入戶充電管理、電瓶管理、違停管理、防盜管理等，是電動(dòng)車安全與規(guī)范使用管理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
（圖為思卡樂(lè)電動(dòng)自行車防入戶管理平臺(tái)）
該系統(tǒng)通過(guò)為電動(dòng)車電池安裝RFID芯片，在樓道單元設(shè)立電子圍欄等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)社區(qū)電動(dòng)車和電池入樓的“追、蹤、查、管”的功能，提高區(qū)域內(nèi)電動(dòng)自行車輛的進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別、亂停亂放管理、禁入樓道/電梯管理、電池入室充電及老化管理、車輛防盜等綜合應(yīng)用處理能力，如遇有攜帶電動(dòng)車電池進(jìn)入樓門(mén)情況，就會(huì)通過(guò)聲音、燈光等進(jìn)行預(yù)警，并及時(shí)將預(yù)警信息自動(dòng)回傳至小區(qū)物業(yè)管理人員及上級(jí)監(jiān)管部門(mén)，破解了電池上樓入戶充電這一監(jiān)管盲點(diǎn)。
科技手段+社會(huì)共治 破解電動(dòng)車上樓充電管理難題
北京市通州區(qū)張家灣鎮(zhèn)，作為該系統(tǒng)的試點(diǎn)地區(qū)，從硬件產(chǎn)品到軟件管理系統(tǒng)，均采用了思卡樂(lè)研發(fā)的電動(dòng)自行車防入戶充電管理系統(tǒng)。為精準(zhǔn)解決電動(dòng)車溯源困難、排查不清等管理難題，張家灣鎮(zhèn)對(duì)55個(gè)村各類電動(dòng)自行車進(jìn)行了全面摸排，為16137輛電動(dòng)車貼上了二維碼，建立了全鎮(zhèn)電動(dòng)車數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)對(duì)電動(dòng)車電池植入芯片，樓道內(nèi)安裝電子感應(yīng)器，車主違規(guī)攜帶電動(dòng)車電瓶上樓充電，將通過(guò)聲音、燈光等進(jìn)行預(yù)警。電動(dòng)車貼上溯源二維碼，發(fā)現(xiàn)電瓶和電動(dòng)車分離，能快速聯(lián)系車主，及時(shí)提醒提示。建立社區(qū)電動(dòng)車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，充分運(yùn)用科技手段管理，降低人力成本，提高管理效率，廣泛建立電動(dòng)車充電樁，最大限度方便市民就近充電。
（圖為施工人員在樓道安裝電子感應(yīng)器）
“這個(gè)東西高科技啊，這下不用擔(dān)心樓里有人不自覺(jué)把電動(dòng)車電池拎上樓充電著火啦！”而張家灣鎮(zhèn)自舉措推廣以來(lái)，該鎮(zhèn)未發(fā)生電動(dòng)車電池室內(nèi)火災(zāi)，有效降低了電動(dòng)車室內(nèi)火災(zāi)發(fā)生率，得到群眾好評(píng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，歷經(jīng)五次迭代，思卡樂(lè)電動(dòng)自行車安全與規(guī)范使用綜合管控系統(tǒng)，已在北京、廣東、湖南、湖北、陜西、云南、江西、河南、河北、山東、寧夏等全國(guó)近100個(gè)縣區(qū)運(yùn)行，分布在全國(guó)的平臺(tái)上“24小時(shí)不斷電”運(yùn)行的物聯(lián)網(wǎng)基站合計(jì)超10萬(wàn)個(gè)，管控車輛合計(jì)超800萬(wàn)輛。
