來源：雷科技
特斯拉官方已確認，日前曝光的 " 不轉(zhuǎn)賣承諾函 " 屬實。該承諾函要求下單多臺特斯拉電動汽車的消費者必須簽署，承諾一年內(nèi)不得向他人轉(zhuǎn)售，否則將按照車輛開票價格的 20% 支付違約金。
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特斯拉表示，推出承諾函的原因是防止黃牛倒賣特斯拉汽車或訂單。最近一段時間，全球電動汽車都在漲價，前幾天國內(nèi)特斯拉更是 8 天漲了三次價，這種情況就導致許多早已下訂單的車主竊喜，沒下單的車主則萬分難受。
于是就出現(xiàn)了不少囤積訂單的黃牛，在二手平臺轉(zhuǎn)售特斯拉訂單，經(jīng)過幾輪漲價，特斯拉訂單轉(zhuǎn)手價格一度超過萬元。目前特斯拉訂單轉(zhuǎn)售價格保持在 3000 元 ~8000 元之間，他們僅需支付 1000 元定金，轉(zhuǎn)手就能賺數(shù)千元。
不過律師表示，特斯拉 " 不轉(zhuǎn)賣承諾函 " 對消費者的權(quán)利作出了限制，雖然形式上符合條款，但實則限制了消費者行使自己的所有權(quán)，如果鬧上法庭，該承諾函大概率會被認定無效。
黃牛大行其道難以避免，因為特斯拉汽車漲價過于嚴重，再加上交付困難，就有許多消費者愿意找黃牛買訂單。一來這些訂單排在前面，可以盡早提到車，二來即便交了轉(zhuǎn)手費用，這些訂單也比現(xiàn)在到特斯拉官網(wǎng)購買便宜。
想要徹底解決這些黃牛，唯一的方案是提高產(chǎn)能、降低價格，但這兩條其實就是沖突的。特斯拉之所以漲價，是因為鋰礦、芯片等原材料成本不斷上漲，導致汽車利潤越來越低，甚至可能出現(xiàn)虧損。如果這個時候再擴充產(chǎn)能，那么建設工廠、招聘員工的開支也是一大筆錢。
目前絕大多數(shù)造車新勢力處于虧損狀態(tài)，特斯拉還好，畢竟已經(jīng)盈利了，減少點利潤不是不行，可以少漲點價格。其他新能源車企才是真的難受，至今都沒有收回成本，產(chǎn)品只能不斷漲價。
因此，短期內(nèi)黃牛現(xiàn)象不可能解決，如果大家有買新能源汽車的打算，最好盡早下單，把價格定下來，以免日后再漲價。
