來源：品玩
每月一號，是造車新勢力們雷打不動的 " 排位日 "，就連剛好趕上大年初一的 2 月 1 日也不例外。進(jìn)入 3 月，上個月的 " 戰(zhàn)績 " 也如期出爐，相比一月來說，各家都有不同程度的下降，小鵬、零跑的跌幅甚至超過了 50%。
先來看成績單，蔚小理三家中，理想汽車本月成功登頂，交付量達(dá)到 8414 輛；小鵬汽車雖然較上月大幅下降，交付量僅為 6225 輛，但依舊保住了前三的位置；蔚來汽車則是再次跌出前三，交付量為 6131 輛。而哪吒汽車本月順利從 " 第二梯隊 " 挺進(jìn)前三名，交付量為 7117 輛排名第二。
對于各家交付量普遍降低這件事其實很好解釋，本就只有 28 天的 2 月，在今年還趕上整整一周的春節(jié)假期，如果再算上還在持續(xù)的缺芯等供應(yīng)鏈問題，完全是情理之中。即便如此，考慮到當(dāng)今普遍 " 唱衰新勢力 " 的趨勢，有幾家還是給出了更為詳細(xì)的理由，解釋了交付量下降的具體原因。
理想：一招鮮真能吃遍天
理想此前連續(xù)三個月交付量破萬，而本月沒能延續(xù)良好勢頭，交付量僅為 8414 量，但與去年同期的 2300 量相比還是有著巨大差距。有關(guān)本月交付量下降的理由，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，是因受到春節(jié)假期與蘇州疫情影響，部分零部件供應(yīng)短缺所導(dǎo)致生產(chǎn)受到影響。
理想只靠著一款車型，能夠長期躋身于造車新勢力前三名，在品駕看來主要有兩點原因。第一，理想 ONE 這款車的定位精準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)了看重家庭出行的人群，在滿足三代人共同出行這一使用場景的同時，又能很好地滿足日常通勤上的使用，與 MPV 相比空間雖小但日常一個人開起來不會顯得太 " 怪 "，與其他燃油車的中大型 SUV 相比城市內(nèi)通勤可使用純電，降低能源成本；第二，幾家第一梯隊的新勢力當(dāng)中，只有理想采用了可油可電的增程式，在電動車還不夠完善的今天來說，不乏也是一種折中的解決辦法。
理想 X01 諜照（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
預(yù)計在今年理想還將發(fā)布一款代號為 X01 的大型 SUV。根據(jù)網(wǎng)傳的信息可以看出，相比現(xiàn)款理想 ONE，X01 的車身更大、座椅布局更靈活，三缸增程器也將變?yōu)樗母住４送猓€將配備空氣懸架、電吸門等高端配置。
小鵬：工廠改造，期待三月成績
小鵬在本月的交付量直接 " 攔腰斬半 "，僅為 6225 輛。官方給出的原因則是在春節(jié)假期期間，對小鵬肇慶基地進(jìn)行了技術(shù)改造。預(yù)計改造后的工廠將具備更高的生產(chǎn)效率。
自去年小鵬 G3 的中期改款 G3i 上市后，小鵬全線產(chǎn)品都轉(zhuǎn)移到了自有的肇慶基地中生產(chǎn)，正式與海馬代工說 " 拜拜 "。肇慶基地的二期項目也在去年年中啟動，預(yù)計建成后的年產(chǎn)能可達(dá) 20 萬輛，本次的工廠改造與二期項目雖然并無直接關(guān)聯(lián)，但兩者都將會推進(jìn)小鵬汽車的產(chǎn)能提升。
小鵬 G9
目前小鵬共有三款在售車型，分別是轎車的 P7、P5 與緊湊型 SUV G3 系列，產(chǎn)品線上缺失的中大型 SUV G9 也將于今年正式上市并交付。小鵬今年或許可以沖擊更高的月交付量。
蔚來：ET7 月內(nèi)交付
蔚來連續(xù)兩個月交付量跌出新勢力前三。本月僅交付 6131 輛。蔚來汽車傳播高級總監(jiān)兼公關(guān)總監(jiān)馬麟在第一時間也解釋了交付量下降的原因，主要原因是在春節(jié)假期工廠停工，而另一方面則是因為 2 月份生產(chǎn)了部分 ET7 的樣車、展車與試駕車。同時馬麟還表示，ET7 將于 3 月 28 日開始交付。
在很長一段時間以來，蔚來的主要優(yōu)勢并不在車輛本身，而是換電以及各項配套服務(wù)。目前蔚來在全國范圍內(nèi)已經(jīng)組成了不小的充換電網(wǎng)絡(luò)，某種程度上解決了使用電動車時的里程焦慮問題。
在今年，蔚來也將從產(chǎn)品上開始發(fā)力，NT2.0 平臺的兩款轎車 ET7 與 ET5 將相繼交付，同時，今年還會有一輛該平臺的 SUV 車型 ES7 正式亮相。在輔助駕駛、車輛配置等方面都將比此前的產(chǎn)品有所提升。
蔚來 ET7
從蔚來的整體售價來說，即便是目前最便宜的 ET5 起售價也超過 32 萬元，因此在未來可能還會存在交付量 " 跌出前三 " 等情況的發(fā)生。而蔚來的目標(biāo)對手本身也不是 " 新勢力 " 們，而是 BBA 等豪華品牌。
哪吒：機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人
雖然在很長的一段時間里哪吒一直被視為新勢力的 " 第二梯隊 "，但其實哪吒的交付量已經(jīng)不止一次沖進(jìn)前三。本月更是排到了第二名。有媒體用到了 " 撿漏 " 一詞，而在品駕看來，" 機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人 " 這句話更合適。
哪吒連續(xù)兩個月進(jìn)入新勢力交付量前三名，在本月的交付量也達(dá)到了 7117 輛，如果只算純電車的新勢力，哪吒在本月已經(jīng)當(dāng)上了 " 冠軍 "。哪吒更注重下沉市場的發(fā)展，目前在售的兩個系列哪吒 U 與哪吒 V 售價區(qū)間在 6-17 萬元左右，能提供 400-600 公里左右的續(xù)航，車型均為緊湊型 SUV。在低價的同時也兼顧了實用性。
哪吒 S
今年，哪吒還將會發(fā)布首款轎車哪吒 S。這款車的定位更加高端，車身長度約為 4 米 8，軸距 2 米 9，在性能、續(xù)航、以及智能化等方面都有較大提升。哪吒此前還與華為簽訂了合作協(xié)議，在自動駕駛領(lǐng)域有望用上華為的軟硬件。提升產(chǎn)品力的哪吒如果繼續(xù)走高性價比路線，未來更能站穩(wěn)現(xiàn)在的位置。
小結(jié)
每月的新勢力榜單，其實更像是學(xué)生時代的 " 校內(nèi)考 "，而對于新勢力們來說，真正的 " 高考 " 則是與傳統(tǒng)車企們的較量。2022 年各家新勢力需要面對的問題，不僅是補(bǔ)貼退坡、供應(yīng)鏈緊張，還需要應(yīng)對傳統(tǒng)車企們發(fā)布的眾多新能源車。整個新能源市場仍將增長，但最終留下的是哪幾家目前仍然是未知數(shù)。
