美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，已經(jīng)與ATT和Verizon達(dá)成協(xié)議，以減輕飛機(jī)安全問題的方式擴(kuò)大5G服務(wù)，目前的問題主要圍繞可以加強(qiáng)現(xiàn)有5G覆蓋范圍的計(jì)劃中的C波段頻譜。早在2021年，F(xiàn)AA就表示擔(dān)心Verizon和ATT等運(yùn)營商對頻譜的使用會干擾飛機(jī)安全機(jī)制。
上周五，F(xiàn)AA宣布，它已經(jīng)與運(yùn)營商達(dá)成了協(xié)議。盡管ATT和Verizon承諾在一些機(jī)場跑道周圍建立一個(gè)兩英里的"緩沖區(qū)"，但新的聲明表明，雙方正在努力尋找一個(gè)更長期的解決方案。
FAA在一份聲明中說，它"贊賞"電信公司的有力溝通和合作，提供了關(guān)于無線發(fā)射器位置的更精確的數(shù)據(jù)，以及對5G信號如何與敏感的飛機(jī)部件互動(dòng)的更深入的研究。
"FAA利用這些數(shù)據(jù)確定有可能安全和更精確地繪制機(jī)場周圍5G信號被緩解的區(qū)域的大小和形狀，縮小無線運(yùn)營商推遲激活天線的區(qū)域，這將使無線通信供應(yīng)商在美國主要市場部署新的5G服務(wù)時(shí)，能夠安全地開啟更多的基站。"
除聯(lián)邦航空局外，航空公司也對5G的推廣表示擔(dān)憂。1月早些時(shí)候，13家主要航空公司簽署的一封聯(lián)名信警告說，如果繼續(xù)按計(jì)劃推出，將出現(xiàn)"災(zāi)難性的破壞"。
C波段頻譜非常適合幫助在美國擴(kuò)大5G服務(wù)，目前在法國等國家使用該頻譜，但沒有出現(xiàn)過引發(fā)有關(guān)航空服務(wù)中斷的報(bào)告。
