隨著年關(guān)將近,天氣也是越來越冷,對于騎行愛好者們來說,除了體感不適以外,還有很多因素會對戶外騎行造成困擾,比如電動車?yán)m(xù)航大縮水的問題。工欲善其事,必先利其器,想要在冬天安全騎行,一定要確保電動車的續(xù)航能力過關(guān),在這當(dāng)中,除了電池本身是否具有耐寒的特性之外,很多人甚至還疏忽了電池保養(yǎng)的重要性。今天,雅迪電動車就來陪大家聊一聊電動車電池保養(yǎng)的要點(diǎn)。
電池保養(yǎng)門道多,勤充電,做保暖是關(guān)鍵
要做好電池保養(yǎng),關(guān)鍵要記住六個字,即“勤充電,做保暖”。第一,冬天電動車閑置的話,至少每月要補(bǔ)充一次電量,避免虧電;第二,提高充電頻率,電池用到25%-30%左右時就該充電了,而且盡可能一次性充滿,避免電池產(chǎn)生虧電的“記憶性”;第三,如果充電環(huán)境溫度過低的話,也可以考慮更換充電環(huán)境,提高環(huán)境溫度,讓電池活性更高,充電速率更快。
如果你覺得這些日常電池保養(yǎng)很難做到,或者無暇顧及,那么還有一種更簡單、直接的方式:更換雅迪TTFAR石墨烯3代電池,或者直接選擇搭載該電池的雅迪冠能二代E8電動車!
要知道,搭載了雅迪TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能二代E8電動車,在本月初于“中國最冷小鎮(zhèn)”完成了一次充電超200KM等續(xù)航新記錄!而且當(dāng)?shù)囟嘌⒍喽钙碌沫h(huán)境,讓這次極寒挑戰(zhàn)難度十分大,雅迪冠能二代E8的成功挑戰(zhàn),正說明了這款產(chǎn)品在寒冬季節(jié)的惡劣天氣仍然保持了良好的操控性和安全性。
續(xù)航有口皆碑,雅迪冠能二代不怵極寒挑戰(zhàn)
近期,雅迪冠能二代E8里程挑戰(zhàn)賽目前也在全國多個城市火熱進(jìn)行中,雅迪廣招電動車車主做參賽選手,讓消費(fèi)者自己驗(yàn)證雅迪產(chǎn)品的抗寒續(xù)航技術(shù),結(jié)果可想而知,雅迪冠能二代E8又是輕松完成一次充電超200公里續(xù)航的挑戰(zhàn),令所有參賽的消費(fèi)者心服口服。
雅迪TTFAR石墨烯3代電池和雅迪冠能二代E8電動車頻頻打破行業(yè)冬季續(xù)航紀(jì)錄的原因在于擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)加持。據(jù)了解,雅迪百人研發(fā)團(tuán)隊(duì),歷經(jīng)7年研發(fā),行業(yè)首創(chuàng)石墨烯鉛酸電池,創(chuàng)造了38項(xiàng)獨(dú)家專利,累計(jì)銷量超過2000萬只,是行業(yè)為唯一經(jīng)過4年市場檢驗(yàn)的石墨烯電池。全新升級的雅迪TTFAR石墨烯3代電池采用了最新研發(fā)的液控耐寒黑科技,并加入防凍電解液,提高電池反應(yīng)活性,讓電池能夠直面冬季低溫考驗(yàn),提高電池續(xù)航能力。
雅迪冠能二代E8作為今年推出的重磅產(chǎn)品,搭載全新升級的TTFAR2.0增程系統(tǒng),除了TTFAR石墨烯3代電池助力外,還有TTFAR電機(jī)、TTFAR能量回收控制器等核心技術(shù)創(chuàng)新,以TTFAR電機(jī)為例,峰值功率高達(dá)1200W,最高可輸出93N.m的峰值扭矩,加速快、爬坡能力,更能輕松應(yīng)對冬天惡劣路況。
俗話說:“冬練三九,夏練三伏。”只要我們能夠戰(zhàn)勝寒冷,在冬天堅(jiān)持騎行的習(xí)慣,不僅能夠鍛煉我們的意志和毅力,還能夠強(qiáng)身健體,收獲很多的好處。當(dāng)然,冬季騎行更離不開一款靠譜的電動車,如果你也是一名冬季騎行的愛好者,相信這款抗寒能力杠杠的雅迪電動車冠能二代E8一定是你的好選擇。
