不可否認(rèn)，新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊越來(lái)越多的人選擇新能源汽車。節(jié)能環(huán)保又減排，威馬汽車旗下的“冠軍車型”——威馬EX5就具備十足的節(jié)能屬性，助力綠色出行健康生活。
提到新能源汽車，就不可避免社區(qū)充電的話題。威馬汽車與香港電動(dòng)能源有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為了繼特斯拉后，首個(gè)實(shí)現(xiàn)在港布局充電樁的造車新勢(shì)力品牌。
威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉表示，近年來(lái)新能源汽車增長(zhǎng)迅猛，但基礎(chǔ)配套設(shè)施已成為電動(dòng)車發(fā)展的一大瓶頸。接入香港EV Power的充電樁，是威馬完善充電補(bǔ)能體系的又一重大布局。目前，威馬汽車的充電布局已覆蓋全國(guó)32個(gè)省級(jí)行政區(qū)，361個(gè)城市，用戶可通過(guò)“即客行”APP使用全國(guó)超過(guò)44萬(wàn)根充電樁，占全國(guó)公共充電樁總數(shù)的40%以上。這將有效打通內(nèi)地與香港地區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為兩地用戶跨境出行提供便利。
而電池的衰減問(wèn)題，也是新能源汽車的用戶所關(guān)心的。作為衡量電池包內(nèi)部安全的重要數(shù)值，電壓差數(shù)值越小，發(fā)熱起火風(fēng)險(xiǎn)越低；正負(fù)極絕緣阻抗數(shù)值越高，電池包絕緣性也相對(duì)更高。通過(guò)對(duì)威馬EX5電池包檢測(cè)顯示，行駛超30萬(wàn)公里的威馬電池包電壓差僅為27mV，負(fù)極絕緣阻抗高達(dá)3,028MΩ，正極絕緣阻抗也達(dá)到898MΩ，檢測(cè)數(shù)據(jù)均大幅優(yōu)于相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
可以說(shuō)在制造層面，威馬擁有高度自動(dòng)化電池車間，具備高柔性的AGV自動(dòng)化裝配線，每一塊電池都由智能機(jī)器人搬運(yùn)提高模組裝配精度，并配備可追溯系統(tǒng)。此外，威馬電池包達(dá)到IP68防水防塵標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)，已成功通過(guò)66項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包括1米深海水浸泡8小時(shí)、70秒火燒、機(jī)械沖擊、模擬碰撞和跌落試驗(yàn)等。
今后，威馬將繼續(xù)秉持“科技普惠”的品牌理念，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品品質(zhì)，讓更多用戶體驗(yàn)到威馬“安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)出色、成本合理”的產(chǎn)品和服務(wù)，從而滿足關(guān)注生活品質(zhì)的年輕一代家庭的用車需求。
