在自動(dòng)輔助駕駛方面,特斯拉的使用體驗(yàn)要比其它品牌的車型強(qiáng)出不少,但是即便如此,在國(guó)內(nèi)的特斯拉車型,仍然為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛,距離真正的“脫手脫腳”駕駛,還有小的差距。
不過(guò)一些車主敢于把生死“置之度外”,強(qiáng)行“升級(jí)”特斯拉自動(dòng)輔助駕駛能力,甚至敢于不坐在駕駛座上自動(dòng)駕駛。
日前,一位特斯拉車主在高速駕車期間,坐在了副駕駛坐席上,這位車主表示,“秀一下我新請(qǐng)的司機(jī)”。
隨著鏡頭緩緩移動(dòng),結(jié)果發(fā)現(xiàn)車輛的主駕坐席竟空無(wú)一人,車輛是在自動(dòng)駕駛的模式下駕駛,這位車主也哈哈笑出了聲。
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當(dāng)前,國(guó)內(nèi)對(duì)于社會(huì)車輛,還沒(méi)有開(kāi)放普通車輛的自動(dòng)駕駛,這位車主卻坐在副駕駛席,讓車輛自動(dòng)駕駛。
顯而易見(jiàn),其已經(jīng)涉嫌了“危險(xiǎn)駕駛”,同時(shí)還肆無(wú)忌憚的露臉拍攝,對(duì)此行為,交管部門也會(huì)進(jìn)行嚴(yán)厲懲處。
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