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鮮有車企能夠抵御住中國新能源汽車市場的吸引力,豐田也不例外。

據路透社報道,豐田汽車公司擬于明年年底推出一款小型純電動汽車,專注中國市場,并將配備比亞迪研發的刀片電池。

據悉此款汽車將在12月4日舉行的北京車展上亮相,預計將成為豐田bZ純電動專屬系列的第二款車型。

消息人士稱,新車的定價預計在特斯拉Model Y和五菱宏光MINI之間,價格將具備“競爭力”,可能會低于20萬人民幣,目標是未來兩年中國的小型電動車市場。

消息人士還透露,這款新車被稱為豐田汽車的“電動圣杯”,因為多年來公司一直致力于推出一款性價比和舒適性兼備的小型電動汽車,希望能在中國市場站穩腳跟。

而這個多年目標之所以得以實現,刀片電池就是重要的突破口。

刀片電池:磷酸鐵鋰電池中的“戰斗機”

比亞迪刀片電池的問世,始于那個高調的針刺對照實驗視頻。此后伴隨著新能源汽車大刀闊斧式的前進,刀片電池也開始逐漸獲得大廠的青睞。

刀片電池是新一代可直接由電芯組成電池包的無模組磷酸鐵鋰電池。因為形狀獨特,電芯呈現扁長化設計,所以就被稱為“刀片”。它不僅在體積上能夠符合豐田的要求,在安全性和成本控制上均具備優勢。

在安全性方面,刀片電池采用性能更為穩定的磷酸鐵鋰作為電池正極,自燃率被降低。此外,刀片電池還全面采用了耐高溫和擁有絕緣性能的高溫陶瓷涂層;

在成本控制方面,正極材料中不包括昂貴的鈷和鎳,成本更低。

體積比能量密度增加50%

磷酸鐵鋰電池的優勢很明顯,然而其能量密度偏低的問題卻也受到關注。

然而,刀片電池在一定程度上克服了這個不足,其通過改變電池形狀和排布方式成功將體積比能量密度增加50%。

【來源:華爾街見聞】

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標簽:刀片 電池 豐田 磷酸 正極 密度 體積 能量
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