對工作兢兢業(yè)業(yè),對生活充滿美好的向往,而立之年的90后們,已經(jīng)成為當(dāng)下職場的主力軍。從前輩手中接過了社會賦予他們的職業(yè)責(zé)任,90后正成長為各行各業(yè)的中堅(jiān)力量。快狗打車90后貨運(yùn)司機(jī)就是其中的一員。他們他們用年輕人特有的果敢、專業(yè)、創(chuàng)新、責(zé)任成為了貨運(yùn)行業(yè)中一道亮麗的風(fēng)景。
出生于1999年的司機(jī)翁師傅,在成為快狗打車司機(jī)大軍的一員之前,是做小電器批發(fā)的個(gè)體商戶。說起為什么選擇貨運(yùn)行業(yè),翁師傅有著自己的見解:“貨運(yùn)行業(yè)雖然起早貪黑非常辛苦,但只要肯干就有收入,比之前做小本生意要靠譜得多。”加入快狗不但有了平臺訂單的保證,車隊(duì)大家庭的感覺也讓自己未來的職業(yè)前途更有盼頭,翁師傅說。
與其他司機(jī)將重點(diǎn)放在貨運(yùn)服務(wù)的細(xì)節(jié)上不同,翁師傅用自己個(gè)性化的方式為團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)力量。作為車隊(duì)的年輕人,翁師傅勇敢地扛起車隊(duì)“氛圍組”的大旗,將車隊(duì)中90后、00后的年輕人和60后的叔叔輩司機(jī)們緊密地團(tuán)結(jié)在一起,從成立車隊(duì)自己的抖音賬號,到車隊(duì)隊(duì)服的設(shè)計(jì)、采買、宣傳,翁師傅一直忙前忙后,為團(tuán)隊(duì)帶來了不一樣的氣息。
除了年輕活力的一面,90后司機(jī)更有認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻妗Ｔ?0月31日召開的快狗打車第一屆司機(jī)服務(wù)委員會第一次全體會議上,作為當(dāng)選司機(jī)代表委員,翁師傅積極履行委員使命,結(jié)合自身一線工作心得向委員會提交了議案,建議為司機(jī)設(shè)置超時(shí)等候免責(zé),避免司機(jī)遭遇不公對待。
目前,翁師傅已經(jīng)開始負(fù)責(zé)新人司機(jī)的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)和管理工作,逐漸從司機(jī)身份向管理者轉(zhuǎn)變,他對平臺給自己機(jī)會嘗試不同的身份和突破自我始終心懷感恩。在快狗大家庭里,像翁師傅這樣的年輕人還有很多,他們用年輕的視角審視著貨運(yùn)行業(yè)未來的發(fā)展,用積極的態(tài)度踐行年輕勞動者的擔(dān)當(dāng)。
據(jù)悉,自今年7月全國總工會出臺《關(guān)于切實(shí)維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的意見》以來,各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛響應(yīng)、積極行動。10月31日,快狗打車第一屆司機(jī)服務(wù)委員會第一次全體會議召開,會議不但為切實(shí)保障司機(jī)群體權(quán)益提供了“章程”依據(jù)、“組織”形式和“計(jì)劃”部署,同時(shí)也為廣大司機(jī)委員碰撞思想火花、參與群體事務(wù)、積極諫言獻(xiàn)策提供了更高效的舞臺。
