對工作兢兢業業,對生活充滿美好的向往,而立之年的90后們,已經成為當下職場的主力軍。從前輩手中接過了社會賦予他們的職業責任,90后正成長為各行各業的中堅力量。快狗打車90后貨運司機就是其中的一員。他們他們用年輕人特有的果敢、專業、創新、責任成為了貨運行業中一道亮麗的風景。
出生于1999年的司機翁師傅,在成為快狗打車司機大軍的一員之前,是做小電器批發的個體商戶。說起為什么選擇貨運行業,翁師傅有著自己的見解:“貨運行業雖然起早貪黑非常辛苦,但只要肯干就有收入,比之前做小本生意要靠譜得多。”加入快狗不但有了平臺訂單的保證,車隊大家庭的感覺也讓自己未來的職業前途更有盼頭,翁師傅說。
與其他司機將重點放在貨運服務的細節上不同,翁師傅用自己個性化的方式為團隊貢獻力量。作為車隊的年輕人,翁師傅勇敢地扛起車隊“氛圍組”的大旗,將車隊中90后、00后的年輕人和60后的叔叔輩司機們緊密地團結在一起,從成立車隊自己的抖音賬號,到車隊隊服的設計、采買、宣傳,翁師傅一直忙前忙后,為團隊帶來了不一樣的氣息。
除了年輕活力的一面,90后司機更有認真嚴謹的一面。在10月31日召開的快狗打車第一屆司機服務委員會第一次全體會議上,作為當選司機代表委員,翁師傅積極履行委員使命,結合自身一線工作心得向委員會提交了議案,建議為司機設置超時等候免責,避免司機遭遇不公對待。
目前,翁師傅已經開始負責新人司機的培訓、協調和管理工作,逐漸從司機身份向管理者轉變,他對平臺給自己機會嘗試不同的身份和突破自我始終心懷感恩。在快狗大家庭里,像翁師傅這樣的年輕人還有很多,他們用年輕的視角審視著貨運行業未來的發展,用積極的態度踐行年輕勞動者的擔當。
據悉,自今年7月全國總工會出臺《關于切實維護新就業形態勞動者勞動保障權益的意見》以來,各大互聯網企業紛紛響應、積極行動。10月31日,快狗打車第一屆司機服務委員會第一次全體會議召開,會議不但為切實保障司機群體權益提供了“章程”依據、“組織”形式和“計劃”部署,同時也為廣大司機委員碰撞思想火花、參與群體事務、積極諫言獻策提供了更高效的舞臺。
