美國(guó)聯(lián)邦航空管理局于本周早些時(shí)候發(fā)出警告稱：飛機(jī)安全設(shè)備與使用新 C 波段頻譜的 5G 服務(wù)之間，存在潛在的干擾問(wèn)題。周四時(shí)候，AT&T 和 Verizon 證實(shí)其已同意暫停這方面的 5G 服務(wù)部署，直到與 FAA 合作化解有關(guān)飛航安全設(shè)備與地面 5G 信號(hào)塔之間的干擾隱憂。
基站資料圖（來(lái)自：Verizon）
早些時(shí)候，《華爾街日?qǐng)?bào)》披露了兩家運(yùn)營(yíng)商已“自愿暫停部署”的消息。AT&T 在一份聲明中稱，在收到運(yùn)輸監(jiān)管部門(mén)的請(qǐng)求之后，其已將 5G 部署推遲到 2022 年 1 月 5 日。
Verizon 發(fā)言人亦向 Cnet 證實(shí)，該公司還同意暫停在 C 波段頻譜上的 5G 服務(wù)部署，并同 FAA 展開(kāi)真誠(chéng)合作。
即便如此，該運(yùn)營(yíng)商仍表示其有望繼續(xù)使用該頻段 ——“我們正在加速推進(jìn)于 2022 年初在該頻譜上提供 5G 的計(jì)劃”。此前，Verizon 曾表示這項(xiàng)服務(wù)將覆蓋 1 億客戶。
5G 覆蓋地圖（來(lái)自：AT&T）
FAA 與監(jiān)管公共無(wú)線頻譜的 FCC 發(fā)表了一份聯(lián)合聲明，稱他們將與相關(guān)企業(yè)合作，以減輕安全問(wèn)題、并繼續(xù)協(xié)調(diào)以確保安全。
周二的時(shí)候，F(xiàn)AA 發(fā)布了一份特別信息公告，提醒制造商、運(yùn)營(yíng)商和飛行員注意涉及駕駛艙電子設(shè)備的 5G 潛在干擾 —— 即使電信行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為沒(méi)有證據(jù)表明兩者之間存在任何聯(lián)系。
周三時(shí)候，美國(guó)無(wú)線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)（CTIA）在向 FCC 提交的一份文件中稱 —— 近 40 個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)通過(guò)了規(guī)則，放行了 C 波段及相似頻率區(qū)間內(nèi)的數(shù)十萬(wàn) 5G 基站部署。
然而 FAA 還是表示，通過(guò) C 波段傳輸?shù)牡孛?5G 信號(hào)塔，可能干擾到航空器的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，后者可幫助飛機(jī)在惡劣天氣下著陸。
最后，《華爾街日?qǐng)?bào)》指出，該機(jī)構(gòu)一直考慮通過(guò)政策手段，以限制某些駕艙內(nèi)系統(tǒng)的使用。
【來(lái)源：希恩貝塔】
