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10月28日,首場以“奔赴無人之境”為主題的百度“Apollo Day”技術(shù)開放日在北京舉辦。活動現(xiàn)場,Apollo Moon三款合作車型集體亮相、極狐版車型首次開放體驗(yàn)、5G云代駕企業(yè)版重磅發(fā)布。作為“自動駕駛國家隊(duì)”,Apollo持續(xù)通過前瞻硬核技術(shù)與極致產(chǎn)品體驗(yàn),引領(lǐng)全球自動駕駛下半場進(jìn)程。

百度副總裁、自動駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬首先分享了Apollo無人駕駛的最新進(jìn)展。Apollo自動駕駛車輛已完成從四代車單一車型,發(fā)展到五代車三款車型,分別是Apollo Moon極狐版、威馬版、埃安版,為“蘿卜快跑”用戶提供更多選擇;自動駕駛安全路測里程已從600萬公里增加至1800萬公里,實(shí)現(xiàn)三倍提升;5G云代駕從單一遠(yuǎn)程脫困場景,擴(kuò)展至“賦能共享出行服務(wù)、賦能特殊作業(yè)場景、賦能智慧城市服務(wù)”三大落地場景。Apollo無人駕駛?cè)?ldquo;前裝量產(chǎn)車”、“AI老司機(jī)”、“5G云代駕”正以“三倍速”不斷進(jìn)化。

技術(shù)分享環(huán)節(jié),百度汽車機(jī)器人部總監(jiān)徐寶強(qiáng)詳細(xì)講解了新一代量產(chǎn)無人車Apollo Moon產(chǎn)品架構(gòu)。Apollo Moon依托百度Apollo全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)積累,采用“ANP-Robotaxi”架構(gòu),不僅讓無人車套件輕量化,還可與智能駕駛汽車數(shù)據(jù)共生共享,打造超強(qiáng)數(shù)據(jù)閉環(huán)。在領(lǐng)航輔助駕駛ANP車型基礎(chǔ)上,增加1顆定制激光雷達(dá)和相應(yīng)無人駕駛?cè)哂啵纯蓪?shí)現(xiàn)完全無人駕駛能力。

首鋼園現(xiàn)場,通過“蘿卜快跑”App叫車,媒體實(shí)測了Apollo Moon的無人化駕駛能力。在加速、減速、掉頭行駛中,車輛行駛極其平穩(wěn),面對行人、違停車輛,車輛快速識別、及時完成自主避讓。此外,Apollo Moon還具備車外人車交互、車內(nèi)便捷操作、自動開閉車門等人性化功能。媒體稱贊,Apollo Moon駕駛能力媲美人類老司機(jī),產(chǎn)品可靠性、舒適度與商務(wù)專車等同。

Apollo Moon極致體驗(yàn)也得益于Apollo 5G云代駕技術(shù)儲備。自動駕駛基礎(chǔ)架構(gòu)部總監(jiān)陳卓現(xiàn)場對外首發(fā)了Apollo 5G云代駕企業(yè)版。5G云代駕定位于為無人駕駛提供遠(yuǎn)程協(xié)助。比如在面對臨時道路變更或交通管制等情況 ,接到求助請求后“5G云代駕”可以接管無人駕駛車,幫助車輛解決問題。 作為遠(yuǎn)程駕駛方案,5G云代駕企業(yè)版具有“安全高、效率快、規(guī)模大、場景多”四重優(yōu)勢,憑借多項(xiàng)專利技術(shù),可根據(jù)不同故障或風(fēng)險等級做出安全處理,高效應(yīng)對真實(shí)道路復(fù)雜場景。目前,5G云代駕已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化部署,僅憑1臺駕駛艙,即可配比N輛無人車,大幅度降低運(yùn)營成本。

百度Apollo自動駕駛正在通過量產(chǎn)無人車、AI老司機(jī)、5G云代駕,重新定義無人駕駛出行的極致體驗(yàn),蘿卜快跑也已快速駛?cè)氚傩丈睢H缃瘢}卜快跑已在北京、上海、廣州、長沙、滄州五個城市開展載人運(yùn)營服務(wù),累計(jì)接待超40萬人次,未來3年運(yùn)營范圍將擴(kuò)展至30城。據(jù)權(quán)威市場研究機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布的《中國自動駕駛市場和未來出行市場展望》報告預(yù)測,在當(dāng)前趨勢下預(yù)估,Robotaxi市場規(guī)模預(yù)計(jì)超過1.3萬億,出行市場未來會轉(zhuǎn)向無人車出行服務(wù)場景。

全球自動駕駛已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展的下半場,蘿卜快跑作為自動駕駛出行服務(wù)平臺已經(jīng)擁有紅旗EV、Apollo Moon極狐版、威馬版、埃安版四款車型,為乘客提供更多出行選擇,全民自動駕駛出行時代已經(jīng)到來。“Apollo Day”作為百度推出的技術(shù)開放日活動,希望通過對外分享技術(shù)進(jìn)展與成果,促進(jìn)百度Apollo與合作伙伴、行業(yè)媒體學(xué)者、產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)之間的交流、合作,共同推動自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)模化應(yīng)用。

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