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臺積電總裁魏哲家昨14日表示,維持晶圓代工產能吃緊至2022年的看法,供過于求不會發生在臺積電身上,同時,臺積電今年盡所能地協助車用客戶改善短缺,目前看車用客戶供應短缺問題已顯著在第3季改善,預期終端相關OEM廠未來數季將能陸續看到效益。

魏哲家強調,車用供應鏈相當復雜,臺積電已經盡可能努力提高產能支持車用客戶解決短缺問題。不過,他也不諱言:“我們無法解決整個產業的供應鏈挑戰,如東南亞的疫情大流行影響部分車用IC供給”。

分析師也關注全球手機部分需求變化,魏哲家則指出,現在看待一些負面消息不代表需求走弱。另外,某些終端應用雜音頻傳,則是缺料所致。

魏哲家昨強調,臺積電正進入一個更高的結構性成長區間,來自5G和高速運算(HPC)相關應用的大趨勢帶動,未來幾年對高性能運算及低功耗的需求順勢大幅增加,將更需要臺積電先進制程支持。

魏哲家說,上述大趨勢不僅使單位產品數量增加,還會提升高性能運算、智能手機、車用電子和物聯網相關應用的半導體含量。 臺積電在先進制程技術領先、無與倫比的制造能力以及客戶信任關系,讓公司處于極佳的位置,能夠以技術差異化掌握半導體中期與長期發展帶來的成長。

就市場供需,魏哲家提到,持續看到受到疫情影響而產生的供應鏈短期失衡現象,預期供應鏈維持較高庫存現象將持續一段期間。無論短期失衡現象是否持續下去,相信臺積電技術領先地位能使掌握先進制程及特殊制程技術的強勁需求,維持看待2022年持續晶圓代工產能持續吃緊的看法。

魏哲家強調,就算某天庫存修正或許可能發生,對臺積電影響也相當輕微。

【來源:愛集微APP】

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標簽:積電 熊本 車用 供應鏈 晶圓 持續 需求 制程
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