近期，備受矚目的790DUKE系列摩托車迎來了全新升級，不僅保留了其標志性的分裂臉設計，更在細節上進行了諸多優化，展現出更為犀利的整體線條。
在動力系統上，新款790DUKE繼續搭載了LC8c并列雙缸發動機，排量維持在799cc，但性能卻更為強勁。最大功率達到了77kW，相當于約105匹馬力，最大扭矩也提升至87Nm，為騎行者帶來更為澎湃的動力體驗。
在懸掛與制動系統上，新款790DUKE同樣不遺余力。倒立式前減震與WPAPEX后中置減震的組合，確保了車輛在各種路況下的穩定表現。而對向四活塞卡徑向鉗配雙碟盤的前制動系統，以及后單活塞浮動卡鉗配單碟盤的后制動系統，則提供了強大的制動力，讓騎行者更加安心。
電控方面，新款790DUKE更是配備了諸多高科技配置。彎道敏感型摩托車牽引力控制系統、前輪防浮舉系統、彈射起步、MTC和油門開度控制系統等一應俱全，大大提升了騎行的安全性和操控性。同時，MSR限滑控制系統與雙向快排系統也可作為選裝配置，為騎行者提供更多選擇。新款790DUKE還配備了彎道ABS系統，進一步保障了騎行安全。
新款790DUKE在儀表上也進行了全面升級。采用5英寸TFT全彩顯示屏，不僅視覺效果更為出色，還優化了中文漢化儀表UI界面，讓騎行者更加便捷地獲取車輛信息。這一改動無疑體現了廠家對用戶體驗的極致追求。
總的來說，新款790DUKE在保持其原有性能優勢的基礎上，進行了諸多細節上的優化和升級。無論是動力系統、懸掛與制動系統、電控配置還是儀表設計，都展現出了廠家對這款性能街車的深厚功底和真誠態度。而官價降至7萬以內的舉措，更是讓這款車型的市場競爭力得到了進一步提升。
