近期，抖音平臺上多位擁有龐大粉絲群的汽修領域大V頻繁發布警告視頻，聲稱：“一旦油箱告警燈亮起，若不及時加油，燃油泵必將燒毀！”這些大V給出的理由頗為聳人聽聞——油量過低會導致燃油泵電機無法充分浸泡在燃油中，進而影響散熱，最終導致燒毀。更有甚者，展示拆解的舊油泵作為“鐵證”，聲稱這是車主忽視警告的“慘痛教訓”。
然而，事實并非如此。據專業人士解析，即便油箱接近空置，只要油杯底部仍能觸及到微量燃油，電機便能持續浸潤在“微型油池”中，有效散熱。即使車輛經歷劇烈顛簸，燃油泵也能保持供油穩定，不會輕易“罷工”。
實際上，這一設計初衷并非單純為了防止電機燒毀，而是旨在防止斷油情況的發生。特別是在復雜路況，如山路急彎或越野顛簸時，油面劇烈波動可能導致老式油泵吸入空氣而失效。而現代“油杯+射流泵”組合則能確保在油量僅剩約1升時，系統依然能夠正常運轉。
那么，燃油泵究竟因何而燒毀呢？專業電機制造商的拆解分析揭示了真相：電壓不穩定、缺相、頻繁啟動或濾網堵塞才是導致燃油泵燒毀的主要原因，與油箱油量多少并無直接關聯。
當然，長期忽視油箱告警燈也不是明智之舉。油量過低時，油箱底部的雜質有可能被吸入，導致濾清器堵塞。不過，偶爾在告警燈亮起后繼續行駛幾十公里去加油，并無大礙。工程師在設計時已預留了充足的安全余量——告警時油箱內通常仍有8-10升油，足以支持車輛在高速公路上行駛約80公里。
