近期，百度Apollo智能駕駛項(xiàng)目在香港取得了新的進(jìn)展。香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署于6月18日正式宣布，蘿卜快跑已獲得授權(quán)，在東涌的特定路段和時(shí)段內(nèi)開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試。這一消息標(biāo)志著蘿卜快跑在香港的測(cè)試范圍再次擴(kuò)大，為其在香港的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
自2024年12月首次落地香港以來(lái)，蘿卜快跑在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了測(cè)試區(qū)域的三次擴(kuò)展。起初，測(cè)試主要集中在機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域，隨后逐步延伸至北大嶼山的核心地帶。如今，測(cè)試范圍已經(jīng)深入東涌的城市生活圈，涵蓋了交通狀況更為復(fù)雜的道路。這一系列的擴(kuò)展不僅展示了蘿卜快跑技術(shù)的成熟度，也反映了香港特別行政區(qū)對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的積極態(tài)度和支持。
據(jù)香港運(yùn)輸署的最新評(píng)估結(jié)果顯示，蘿卜快跑在不同道路場(chǎng)景中的表現(xiàn)均十分穩(wěn)定，其安全行駛里程已經(jīng)超過(guò)了15000公里。這一數(shù)據(jù)不僅驗(yàn)證了蘿卜快跑自動(dòng)駕駛技術(shù)的可靠性和安全性，也為未來(lái)更大范圍的測(cè)試和應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
回顧過(guò)去，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也取得了重要的里程碑。去年11月29日，運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車(chē)輛）規(guī)例》批出了首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛先導(dǎo)牌照。蘿卜快跑官方隨后確認(rèn)，這是他們獲得的首批右舵左行地區(qū)的自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，對(duì)于蘿卜快跑走向全球化具有重要意義。
今年4月30日，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署再次更新了自動(dòng)駕駛車(chē)輛試行牌照，并擴(kuò)展了北大嶼山的自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試路線。這一舉措不僅進(jìn)一步擴(kuò)大了蘿卜快跑在香港的測(cè)試區(qū)域，還將每次道路測(cè)試的車(chē)輛數(shù)量從5輛增加至10輛。這無(wú)疑為蘿卜快跑提供了更多的測(cè)試機(jī)會(huì)和數(shù)據(jù)支持，有助于其不斷優(yōu)化和完善自動(dòng)駕駛技術(shù)。
隨著蘿卜快跑在香港的測(cè)試范圍不斷擴(kuò)大，其自動(dòng)駕駛技術(shù)也將面臨更多復(fù)雜場(chǎng)景的挑戰(zhàn)。然而，從目前的測(cè)試結(jié)果來(lái)看，蘿卜快跑已經(jīng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和適應(yīng)能力。未來(lái)，我們有理由相信，蘿卜快跑將繼續(xù)在香港乃至全球范圍內(nèi)取得更多的突破和成就。
