百度Apollo智能駕駛項(xiàng)目近日在香港特別行政區(qū)取得了顯著進(jìn)展，其蘿卜快跑自動(dòng)駕駛服務(wù)獲得了香港運(yùn)輸署的正式許可，將在東涌特定路段進(jìn)行測試。這一決定不僅標(biāo)志著蘿卜快跑在香港的測試范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)也預(yù)示著東涌地區(qū)將迎來智能化的全新出行方式。
自2024年12月蘿卜快跑在香港首次落地以來，其測試范圍經(jīng)歷了多次重要擴(kuò)展。最初，服務(wù)僅限于機(jī)場周邊區(qū)域，但隨著時(shí)間的推移，測試范圍逐漸擴(kuò)大至北大嶼山的核心地帶，如今更是涵蓋了交通情況復(fù)雜的東涌地區(qū)。這一變化充分展示了蘿卜快跑自動(dòng)駕駛技術(shù)對于復(fù)雜城市交通環(huán)境的適應(yīng)能力和應(yīng)對策略。
香港運(yùn)輸署對蘿卜快跑在不同道路場景中的表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，指出其安全行駛里程已突破15000公里。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了技術(shù)的成熟與可靠性，也為蘿卜快跑在香港乃至全球范圍內(nèi)的進(jìn)一步推廣奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
回顧歷史，去年11月29日，香港運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》首次批出了自動(dòng)駕駛車輛的先導(dǎo)牌照，蘿卜快跑有幸成為首個(gè)獲得適用于右舵左行地區(qū)的自動(dòng)駕駛測試牌照的項(xiàng)目。這一里程碑事件不僅為蘿卜快跑的全球化戰(zhàn)略提供了有力支持，也為香港智能交通的發(fā)展注入了新的活力。
今年4月30日，香港運(yùn)輸署再次更新了自動(dòng)駕駛車輛的試行牌照，進(jìn)一步擴(kuò)大了北大嶼山的測試路線，并將每次測試的車輛數(shù)量從5輛增加至10輛。這一舉措為蘿卜快跑提供了更為廣闊的測試平臺(tái)，有助于其更快地積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化和升級(jí)。
隨著測試范圍的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，蘿卜快跑有望在未來為更多香港市民提供安全、便捷的自動(dòng)駕駛服務(wù)。這一創(chuàng)新出行方式將為香港的交通效率帶來顯著提升，同時(shí)也為居民的日常出行提供更多元化的選擇。可以預(yù)見，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟和蘿卜快跑的快速發(fā)展，未來的出行將更加智能化、便捷化。
