在能源科技與交通運輸的交匯點，一款顛覆性的氫能重卡——“載合遠洋艦”（氫能版）平臺橫空出世，它不僅標志著商用車領域零碳運輸的重大突破，更是載合卡車創新精神與技術實力的集中展現。
這款重卡以其驚人的續航能力脫穎而出，僅需加氫40分鐘，即可馳騁1500公里，重新定義了長途運輸的邊界。其背后的秘密在于3600升的超大容量儲氫系統，以及創新的“功率互補+算法優化”能耗管理方案，電機效率更是高達97.2%。全域主動熱管理系統讓車輛在冬季也能實現20-30%的熱管理能耗節約，每小時可節省1度電，從源頭到動力輸出，載合追求的是極致效率。
安全，始終是載合關注的核心。該氫能重卡的氣瓶經過了爆破、氣密、火燒和跌落等多重嚴苛試驗，框架也通過了耐水、耐油、耐濕熱、耐腐蝕的全面測試。整個車載供氫系統更是獲得了中汽研權威檢測機構的認證，三級報警應急處理機制能夠迅速應對系統漏氣、傳感器故障等常見問題。標配的“EBS+ESC”系統，以及經過多種嚴苛道路試驗的整車性能，徹底打消了用戶對氫能安全的顧慮。
在輕量化設計方面，載合遠洋艦也走在了前列。它首批采用了行業領先的Ⅳ型瓶方案，相比傳統的Ⅲ型瓶減重320kg。框架螺接結構不僅便于維修，還進一步減重386kg。高強鋼主體電池框架與復合材料蒙皮的結合，更是實現了15%的減重效果，這些創新設計共同推動了車輛性能的提升。
燃料電池系統的成熟可靠，是載合遠洋艦的另一大亮點。該系統已累計配套2000套，配套整車公告達60余款，其穩定性和可靠性得到了市場的廣泛認可。同時，3.0跨域融合E/E架構的引入，讓軟硬件深度集成，實現了產品功能的敏捷迭代與數據閉環管理。車控域控制器的算力翻倍至3600DMIPS，區域控制器VIU則減少了整車20%的線束長度，搭建的200+TOPS強算力平臺，自研ADAS核心控制算法，為車輛的智能化駕駛提供了有力支持。
強勁的動力，是載合遠洋艦征服各種極限工況的底氣。雙電機設計，峰值功率高達720Ps，無論是干線超車還是國道爬坡，都能輕松應對，為用戶提供源源不斷的動力支持。這款重卡平臺的誕生，不僅彰顯了載合卡車在技術創新上的決心，更為零碳物流新時代的到來吹響了號角。
