倍耐力近日在上海正式推出了其最新的四季輪胎產品——Cinturato P9? AS，作為Cinturato P8? AS的升級版本，這款輪胎在安全性、舒適度和耐用性上均實現了顯著提升，同時優化了防滑水性能。
Cinturato P9? AS采用了尖端技術和優化的胎面配方，確保了無論是在干燥還是濕潤的路面條件下，都能提供出色的穩定性和操控性。通過降低滾動阻力，這款輪胎還提升了節能性，為用戶帶來更加經濟環保的駕駛體驗。
為了滿足不同地區駕駛者的多樣化需求，倍耐力為Cinturato P9? AS提供了適配多款主流車型的規格，確保廣泛的兼容性和卓越的性能表現。據悉，該輪胎將提供從16至21英寸的51種規格，其中9款規格還搭載了倍耐力的缺氣保用技術RUN FLAT?。
安全始終是倍耐力輪胎設計的核心。Cinturato P9? AS采用了優化的接地印痕設計，確保胎面壓力分布均勻，從而實現更均勻的磨損分布、提升干燥路面的制動性能，并延長輪胎的使用壽命。高延伸率刀槽花紋設計使得輪胎在高度磨損狀態下仍能保持卓越性能，即便磨損達到90%，刀槽花紋的延伸率仍能保持在71%，確保輪胎在整個使用周期內都能提供強勁的抓地力和操控性。
Cinturato P9? AS的非對稱設計、加寬的外側胎肩以及優化的節距序列，與前代產品相比，在過彎穩定性和制動性能上都有顯著提升，同時有效降低路面噪音，帶來更安靜舒適的駕乘體驗。剛性更強的胎面花紋和減薄的花紋深度設計，共同降低了滾動阻力，不僅提升了燃油效率，還有助于減少油耗。
倍耐力Cinturato系列輪胎的歷史可以追溯到七十年前，當時倍耐力工程師研發出了一款創新輪胎的原型，掀起了輪胎行業的革命。這款輪胎后來演變為Cinturato系列，其核心技術在于采用帶束層環繞子午線胎體的結構，為產品帶來了更堅固的結構和卓越的穩定性。從最初裝配于藍旗亞等經典車型，到后來逐漸擴展至法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等超級跑車，Cinturato系列奠定了高性能民用輪胎的概念。
隨著技術的不斷進步，Cinturato系列也在不斷更新迭代。目前，其產品線包括Cinturato P7、Cinturato冬季胎以及最新的Cinturato四季輪胎Cinturato P9? AS。這款新輪胎的推出，再次彰顯了倍耐力對創新與安全的承諾，為追求可靠與高性能解決方案的駕駛者提供了卓越的節能性、耐用性和舒適的駕控體驗。
