小米最新力作YU7正式登場，售價區間鎖定在25.35萬至32.99萬之間，這一價格策略是否能讓消費者感受到滿滿的誠意，成為了市場熱議的話題。
與先前的SU7車型有所不同，YU7在配置上更顯高端。SU7標準版采用的是400V平臺，且未配備激光雷達，而YU7即便是標準版也已躍升至800V平臺，并將激光雷達作為標配，搭載了算力高達700TOPS的英偉達Thor芯片，這一配置無疑提升了車輛的智能化水平。
雖然YU7標準版采用的是單電機配置，但其零百加速成績仍能突破5秒大關，足以滿足日常駕駛需求。車輛還配備了連續可變阻尼減震器、4活塞卡鉗以及可變轉向比系統，這些高級配置無疑提升了駕駛的舒適性和操控性。若再添置雙腔空氣懸掛，車輛性能將更加出色。
續航方面，YU7同樣表現出色。其搭載的96.3kWh磷酸鐵鋰電池在CLTC工況下續航里程可達835km。與三元鋰電池不同，磷酸鐵鋰電池無需頻繁充電至80%-90%，可直接充滿，無論是城市通勤還是短途旅行都能輕松應對。
在便利性配置上，YU7同樣不遺余力。電動前備箱、天際屏等創新設計讓車輛更加實用且富有科技感。高通驍龍8車機芯片的加入，則進一步提升了車輛的智能化體驗。車輛后排還配備了可拆卸的移動小屏幕，雖然這一設計在實用性上略顯冗余，但無疑為車輛增添了一份趣味性和個性化。
對于追求極致性能的消費者而言，YU7 Max版本無疑是一個更好的選擇。其前后高性能雙電機配置，讓零百加速時間縮短至3.2秒。同時，brembo卡鉗、雙腔空氣懸掛等頂級配置也一應俱全。電池方面，Max版本升級至101.7kWh三元鋰電池，支持5.2C快充技術，僅需15分鐘即可補充620km續航，從10%充至80%也僅需12分鐘，讓充電等待時間大大縮短。
小米YU7自發布以來便備受矚目，其時尚的外觀設計和強大的性能配置讓不少年輕消費者心動不已。然而，面對旺盛的市場需求，小米仍需加快產能提升步伐，以滿足消費者迫切的提車愿望。
