在最新發(fā)布的市場數(shù)據(jù)中，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會揭示了2025年5月國內(nèi)柴油機市場的動態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月柴油機總銷量達(dá)到40.10萬臺，盡管與上月相比下降了16.46%，但與去年同期相比卻增長了1.47%。今年前五個月的累計銷量為224.94萬臺，同比增長3.77%，不過增速較前四個月有所放緩。
具體到多缸柴油機領(lǐng)域，5月份銷量為31.92萬臺，環(huán)比下降16.18%，但同比增長2.05%，連續(xù)第二個月保持正增長。1至5月的累計銷量為182.42萬臺，同比增長2.82%，但增幅略有收窄。在企業(yè)排名中，濰柴以5.67萬臺的銷量穩(wěn)居榜首，玉柴緊隨其后，銷量為5.25萬臺。云內(nèi)動力和全柴動力分別位列第三和第四。
從累計銷量來看，濰柴以33.05萬臺的絕對優(yōu)勢領(lǐng)先，市場份額達(dá)到18.12%。玉柴以25.54萬臺的銷量位居第二，與濰柴共同構(gòu)成市場第一梯隊。云內(nèi)動力和全柴動力的銷量接近，分別位列第三和第四。在累計銷量實現(xiàn)同比增長的五家企業(yè)中，玉柴表現(xiàn)尤為突出，增幅達(dá)到23.66%。
將目光轉(zhuǎn)向商用車應(yīng)用領(lǐng)域，5月多缸柴油機銷量為15.62萬臺，環(huán)比下降10.52%，但同比增長3.47%。1至5月累計銷量為85.53萬臺，同比增長0.13%。商用車市場的回暖為多缸柴油機帶來了市場需求。在銷量排名中，濰柴再次奪得單月冠軍，銷量為2.95萬臺。玉柴和云內(nèi)動力分別位列第二和第三。
在累計銷量方面，濰柴憑借18.29萬臺的業(yè)績和21.39%的市場占有率持續(xù)領(lǐng)跑。玉柴的累計銷量突破10萬臺大關(guān)，同比增幅高達(dá)35.66%，市場份額提升至12.82%。安徽全柴同樣展現(xiàn)出積極的增長態(tài)勢，累計銷量同比增長22.75%。新柴動力科技也強勢回歸銷量前十榜單。
在運輸人口碑品牌指數(shù)榜中，濰柴、康明斯、福田康明斯、上柴、全柴和玉柴動力在發(fā)動機品類的用戶口碑與關(guān)注度方面表現(xiàn)突出。濰柴動力5月份商用車多缸柴油機銷量為2.95萬臺，市占率為18.88%。其自主研發(fā)的第二代礦山動力系列新品在鄂爾多斯發(fā)布，包括H/T系列WP14T、WP15H、WP17T等明星產(chǎn)品，綜合油耗較同類產(chǎn)品降低10%以上。
福田康明斯5月份商用車多缸柴油機銷量為1.34萬臺，市占率為8.58%，同比增長4.4%。其ISF3.8系列發(fā)動機在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中名列前茅。歐曼銀河9高端重卡搭載的福田康明斯X13系列國六柴油發(fā)動機，最大功率580馬力，峰值扭矩2600N·m，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，還配備iBrake發(fā)動機制動功能。
全柴動力5月份商用車多缸柴油機銷量為0.91萬臺，市占率為5.83%，同比增長64.3%。其主打的“Q+H”兩大高端平臺輕型商用車動力產(chǎn)品，廣泛配套于主流品牌。特別是全柴Q23，被譽為藍(lán)牌動力市場“國潮動力”，以其強勁動力、低油耗、長壽命和高性價比贏得廣泛贊譽。
玉柴動力5月份商用車多缸柴油機銷量為2.25萬臺，市占率為14.40%，同比增長54.7%。其大馬力柴油機YCK15集成了多項前沿科技，加速性能、爬坡能力和可靠性均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，每年可為用戶節(jié)省約2至3萬元的運營成本。玉柴還在巴西國際農(nóng)機展Agrishow 2025上展示了其高端動力實力。
