2021年中國國際信息通信展覽會，于9月27日到29日，在北京國際會議中心舉行。在展會第二日，以“5G+車聯網，引爆交通數字化革命”為主題的第二屆5G+車聯網生態發展高峰論壇在國際會議中心召開。論壇圍繞 “十四五”數字化轉型背景下，5G+車聯網的產業生態、技術前沿、行業趨勢，以及交通產業數字化、智慧交通等發表演講和進行高端對話。高通公司技術標準高級總監李儼在論壇中帶來主題“5G加速變革智能網聯汽車發展”的演講，分析5G如何助力汽車網聯化、自動化、電氣化。
李儼首先介紹了5G基礎建設情況，從2019年5G商用到現在，中國已經取得非常亮眼的成績，截止8月底，我國已經建成103萬座5G基站，5G用戶數達到4.2億，遠遠領先于世界其他國家的水平。這為我們創造了一個非常好的基礎，有了這個基礎，就可以利用5G這個平臺去賦能千行百業，汽車行業和交通行業也一定會從中受益。汽車廠商也非常具有預見性的看到5G能帶來的變化，積極的擁抱5G技術。李儼對比了一組數字，在4G發展同期，全球有兩臺汽車部署4G，而現在有超過18家汽車廠商推出5G車型，兩個數字對比，足以體現汽車廠商對5G技術的熱情。
大眾對高通的認識更多體現在4G、5G等通訊技術，或者高通驍龍等5G手機芯片。高通其實在汽車領域耕耘已經超過20年。李儼介紹，現在全球領先的25家主機廠商有23家與高通開展合作，全球有超過1.5億輛汽車使用高通的解決方案。目前高通主要提供C-V2X車聯網、數字座艙等解決方案。李儼還透露一個信息，高通今年的新一代產品整合度會更高，在一顆芯片里集成4G通訊、5G通訊、C-V2X，整合度的提升降低了成本，還提高了效率，這個新平臺會在今年開始陸續在量產新車型上見到。
李儼也希望能夠繼續跟國內主機廠商和部件廠，以及全球的整個產業生態系統進行合作，共同創建美好的智慧出行。實際情況來看，高通和中國汽車廠商的合作已經非常緊密。例如已經有超過20家汽車企業采用高通第三代驍龍汽車數字座艙。同時高通也在與產業伙伴推進5G毫米波等技術在中國的落地應用，屆時時延更低、容量更大、可靠性更高的5G毫米波網絡，一定會為車聯網發展提供更大的推動力。
