在自動駕駛領域傳來振奮人心的消息，中概股小馬智行股價一夜之間飆升8.08%，這一漲幅引起了業界的廣泛關注。近日，小馬智行宣布其第七代自動駕駛系統已成功搭載于北汽極狐阿爾法T5 Robotaxi，并在深圳正式啟動了道路測試。這意味著，小馬智行的第七代Robotaxi已有兩款車型步入了量產的實質性階段，并且開始接受公開道路的嚴峻考驗。
近年來，全球無人駕駛網約車（Robotaxi）行業呈現出前所未有的增長態勢，國內外企業紛紛加快技術迭代與商業化步伐。小馬智行的第七代Robotaxi系統此番搭載于北汽極狐阿爾法T5車型，并設計了多達20余項的安全冗余措施，以確保乘客的安全。小馬智行還與Uber攜手，共同拓展中東及歐洲市場，計劃在未來五年內新增15座運營城市，進一步加速自動駕駛技術的全球化布局。
與此同時，百度旗下的蘿卜快跑也傳來捷報，成為中國首個在右舵地區實現L4級自動駕駛的企業。截至2025年5月，蘿卜快跑已累計提供了超過1100萬次的出行服務，覆蓋了包括北京、武漢在內的11個國內城市，以及迪拜、香港等海外地區，展現出了強大的市場影響力和技術實力。
在資本市場方面，高盛等投資機構對自動駕駛行業的未來發展持樂觀態度。高盛預計，到2030年，中國的Robotaxi車隊規模將達到50萬輛，市場規模則將突破470億美元。而集邦咨詢則預測，到2035年，中國的Robotaxi市場規模將達到445億美元，2025年至2035年的復合增長率（CAGR）高達96%。這些預測數據無疑為自動駕駛行業的發展注入了強大的信心。
在A股市場，光大證券指出，無人駕駛網約車行業已經步入了“技術-政策-資本”三重驅動的新階段。以小馬智行為例，自2025年4月至5月，其美股漲幅高達400%，市值一度超越了部分傳統車企，這充分反映了市場對L4級自動駕駛商業化前景的樂觀預期。在此背景下，投資者可以關注自動駕駛技術升級所帶來的芯片、域控制器等需求增長，以及零部件供應商、路側設備等領域的發展機遇。
