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公安部道路交通安全研究中心近期宣布了一項創新舉措,旨在優化無人機在交通管理中的應用。為解決無人機視頻圖像的安全傳輸以及與交管業務的深度融合問題,該研究中心依托集成指揮平臺,成功研發并推出了專為交管部門設計的警用無人機應用系統。

該系統具備多項顯著特點,首先,它實現了設備的高度兼容性,能夠即插即用。基于集成指揮平臺的雙網雙平臺架構,該系統能夠兼容市面上主流的無人機品牌,實現設備的快速接入和全流程管理,包括注冊登記、遠程操控和負載控制等。

該系統還具備自動上傳和處置閉環的功能。無人機采集到的交通違法和事件信息能夠自動上傳至集成指揮平臺,支持非現場處罰和“云哨”遠程警示提醒,形成了一套完整的處理流程。

在無人值守的情況下,該系統同樣表現出色。通過機巢無人機的自動控制,系統能夠按照自定義的巡航路線進行定時巡邏,自動飛抵事件現場進行遠程喊話警示,并支持事故現場照片的遠程抓拍,這些照片會自動上傳至交管12123 App。

在智能識別方面,該系統應用了深度學習算法,能夠實時分析無人機視頻流,精準識別包括實線變道、交通擁堵、行人上高速等在內的16類交通違法和事件,準確率超過80%。

據公安部道路交通安全研究中心介紹,目前該系統已在遼寧大連、江蘇無錫、蘇州、南通、河南鄭州、四川彭州等地進行試點部署。試點結果顯示,平均每支隊日均能夠采集到237條交通違法和事件信息,識別準確率高達82.7%。這一創新舉措不僅提升了交通管理的效率和準確性,也為未來的智能交通管理提供了新的思路和方法。

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標簽:無人機 交管 日均 違規 率高達
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