近期，自動駕駛領域的領軍企業小馬智行吸引了多家國際知名金融機構的關注。據CNBC報道，高盛與美國銀行等多家外資大行相繼發布了針對小馬智行的研究報告，紛紛表達了對該公司的積極看好。
具體來看，美國銀行在7月10日的報告中給出了小馬智行21美元的目標股價，這相較于其7月14日的收盤價，預示著約有66%的上漲潛力。而高盛的態度更為樂觀，早在7月8日，該機構就將小馬智行的目標價上調至26美元，預示著其股價或存在翻倍的可能性。
然而，就在這些利好消息頻傳之際，美國知名做空機構灰熊研究卻對小馬智行發布了看空報告，對其業績和估值提出了質疑。但值得注意的是，市場似乎并未受此影響，反而將灰熊的報告視為反向指標。在灰熊發布看空報告的當天，小馬智行的股價逆市上漲了6%。此前，灰熊也曾對拼多多等中概股發布看空報告，但這些公司的股價同樣在報告發布后實現了上漲。
相比之下，美國銀行和高盛等外資大行對小馬智行的前景普遍持樂觀態度。根據金融數據提供商FactSet的調查，所有覆蓋小馬智行的分析師均給出了“買入”評級，平均目標價預示著約有68%的上漲空間。
美國銀行分析師指出，小馬智行即將實現Robotaxi車隊的全面規模化擴張，并計劃在未來一兩年內提升在中國一線城市的部署密度，這將有助于改善其盈利能力。高盛則強調，隨著車隊規模的擴大和單車收入的提升，以及第七代自動駕駛系統帶來的單車成本顯著降低和運營效率改善，多重因素將共同推動小馬智行在2026年實現單車毛利轉正，并有望在2027年進一步提升。
小馬智行的高管也在近期透露了Robotaxi的最新進展。聯合創始人兼首席執行官彭軍在接受CNBC采訪時表示，搭載第七代自動駕駛系統的北汽極狐阿爾法T5 Robotaxi已在深圳啟動道路測試。多個車型已進入量產階段，并開啟了公開道路測試。
據悉，小馬智行在今年4月的上海車展期間正式發布了第七代自動駕駛系統，該系統實現了三大核心突破：全球率先采用100%車規級零部件、系統總成本較前代降低70%、采用平臺化設計可快速適配多種車型。彭軍表示，2025年將是小馬智行的Robotaxi量產元年，公司計劃年底前組建一支超千輛規模的車隊，這將推動業務的加速增長，并為交通出行方式的變革注入強大動力。
