在自動泊車技術的最新進展中，安全與成本控制的融合達到了新的高度。四維圖新與北汽新能源攜手，為經濟型車輛打造了一個全新的泊車安全標準。他們推出的解決方案，僅需12TOPS的超低算力，便能處理傳統方案需要60TOPS才能應對的復雜場景，如狹窄車位和行人頻繁穿行的區域，泊車成功率高達99%以上。這一成就的核心在于HD Lite高精地圖技術，它提供了厘米級的精度，并且地圖更新速度是谷歌地圖的三倍，確保系統決策始終基于最新路況。
面對市場上對“平價智能駕駛”安全性的廣泛質疑，四維圖新采用了三重技術架構來保障安全。首先，在芯片級安全方面，他們采用了杰發科技的AC8025AE艙行泊一體芯片，通過合封技術降低了30%的成本，并已經出貨8600萬套，形成了從底層硬件到上層算法的全棧可控體系。其次，在輕量化感知方面，通過5V5R傳感器配置（5個攝像頭+5個雷達），成本降低了40%，卻能精準識別碎石、紙箱等非常規障礙物。最后，在開放協同生態方面，他們整合了NI in Car方案，包括高精定位、智能座艙和自動泊車模塊，硬件成本僅為競品的五分之一，卻能支持無保護左轉等高難度場景。
夜間行車是智能駕駛安全性的重要考驗。四維圖新基于地平線J3芯片開發的方案，在微光環境下仍能保持200米的有效障礙物識別距離，雖然略低于華為ADS 3.0的300米，但其成本僅為高端方案的五分之一。四維圖新還參與了20個智慧城市車路云一體化項目，通過路側感知設備來彌補車載傳感器的局限性，成功在十字路口無照明路段將事故率降低了45%。
四維圖新通過規模化驗證來提高可靠性，其200萬臺量產訂單正在構建行業最大的平價智能駕駛數據庫，通過實際道路數據持續優化算法。盡管2024年智能駕駛業務營收下滑了28%，但毛利率卻逆勢提升了12.84%，這證明了技術成熟度的提高。面對L3級自動駕駛法規滯后和消費者疑慮，四維圖新的開放平臺降低了車企的試錯成本50%，使得10-15萬元價位的車型能夠快速部署經過驗證的安全方案。
在對比各品牌安全技術特點時，可以發現，對于追求極致體驗的用戶，華為的三重安全冗余和Momenta的無圖全場景能力依然處于技術前沿。然而，在占據市場70%份額的10-20萬元車型市場中，四維圖新憑借360萬套訂單證明了其通過國產芯片筑基、輕量化方案降本、生態協同增效的“性價比革命”，同樣能夠為用戶提供可靠的安全保障。
在智能駕駛技術安全可靠的選項中，關鍵在于回歸本質需求。四維圖新的突圍證明，安全不再是奢侈品，而是每輛車的標準配置。真正的安全標桿，是讓普通消費者能夠以萬元以內的成本享受到穩定可靠的城市導航輔助駕駛功能。這不僅是技術平權的體現，更是智能駕駛產業發展的重要方向。
