路虎衛(wèi)士，這款承載著77年傳奇歷史的越野車型，近日以全新面貌——路虎衛(wèi)士OCTA，震撼登場。這款車型不僅繼承了衛(wèi)士家族強(qiáng)大的越野基因，更是在性能上實(shí)現(xiàn)了前所未有的飛躍，成為越野與高性能的完美融合體。
路虎衛(wèi)士OCTA的推出，標(biāo)志著衛(wèi)士系列進(jìn)入了一個(gè)全新的高性能時(shí)代。它搭載了4.4升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)635馬力，峰值扭矩達(dá)到750?！っ?，在超增壓模式下更能飆升至800牛·米。這一動(dòng)力組合，使得這款三噸重的龐然大物能夠在4秒內(nèi)從靜止加速至100公里/小時(shí)，最高車速可達(dá)250公里/小時(shí)。這樣的性能表現(xiàn)，無疑是對衛(wèi)士越野精神的最佳詮釋。
除了驚人的動(dòng)力表現(xiàn)，路虎衛(wèi)士OCTA還配備了全球首創(chuàng)的OCTA模式。這一模式通過精準(zhǔn)調(diào)校轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、油門響應(yīng)及懸掛設(shè)置，使車輛在低附著力路面也能實(shí)現(xiàn)最佳加速表現(xiàn)，并在必要時(shí)允許適度打滑，尾部姿態(tài)更加靈動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無比。OCTA拉力越野模式更是讓路虎衛(wèi)士OCTA在全球量產(chǎn)車中獨(dú)樹一幟，它能夠在沙礫、雪地等復(fù)雜地形中實(shí)現(xiàn)有效剎車，同時(shí)智能分配四驅(qū)動(dòng)力，自動(dòng)切換牽引控制系統(tǒng)，展現(xiàn)出越野車少有的“制動(dòng)掌控力”。
在越野性能方面，路虎衛(wèi)士OCTA同樣不容小覷。它擁有323毫米的離地間隙、1000毫米的涉水深度，以及接近角、離去角、縱向通過角等越野三角指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，打造了全球量產(chǎn)車最強(qiáng)通過性。同時(shí)，雙腔三閥空氣懸架和6D智能動(dòng)態(tài)底盤的加入，讓路虎衛(wèi)士OCTA在通過性與舒適性之間找到了完美的平衡點(diǎn)。無論是在崎嶇地形還是平坦公路上，都能為駕駛者提供穩(wěn)定而舒適的駕控體驗(yàn)。
在外觀設(shè)計(jì)上，路虎衛(wèi)士OCTA同樣展現(xiàn)出了非凡的魅力。車身加寬68毫米，離地間隙加高33毫米，使得整車看起來更加霸氣側(cè)漏。前格柵與保險(xiǎn)杠的全新設(shè)計(jì)，以及夸張的輪拱線條和全新前臉細(xì)節(jié)，都賦予了它更強(qiáng)的視覺沖擊力。而暗金色DEFENDER徽標(biāo)和金色救援孔眼等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，更是彰顯了其尊貴的身份。內(nèi)飾方面，路虎衛(wèi)士OCTA同樣不吝嗇于豪華與實(shí)用的結(jié)合。Body and Soul靈魂座椅、半苯胺無縫飾面工藝以及橫向紋理設(shè)計(jì)等元素，都使得內(nèi)飾空間充滿了奢華與舒適感。同時(shí)，專屬的紅色OCTA模式按鈕和透明賽道換擋撥片等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，更是將奢華、越野與極致性能融為一體。
隨著路虎衛(wèi)士OCTA在中國完成首秀，并計(jì)劃于今年第三季度正式上市，這款車型無疑將成為越野愛好者和高性能追求者的新寵。它所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)飛躍，不僅打破了越野和公路的界限，更是將路虎衛(wèi)士的傳奇歷史推向了一個(gè)新的高峰。
