近日，航旅縱橫App迎來了一項重要更新，正式上線了“民航官方直銷平臺”功能，這一創新舉措讓用戶能夠在單一平臺上輕松比較并購買多家航空公司的直銷機票。
航旅縱橫民航直銷平臺是一個由航空公司直接面向消費者銷售機票的線上渠道，確保了機票價格與服務政策的透明度和真實性，均由航空公司直接發布和運營。平臺方航旅縱橫并不收取任何機票代理費用，而是致力于整合國內各大航空公司的直銷資源，為用戶帶來全新的購票體驗。
據航旅縱橫App頁面顯示，該平臺已經涵蓋了37家以上的航空公司，承諾無捆綁、無套路、無差價，這一舉措受到了廣大用戶的歡迎，已有超過14.9萬人次瀏覽。作為中航信旗下的平臺，航旅縱橫依托其權威的民航數據資源和技術服務能力，其App用戶規模已超過1億。
在過去，由于國內民航市場航空公司眾多，消費者在購買機票時往往無法像購買火車票那樣在一個官方App上完成。因此，大多數消費者更傾向于選擇具有集成優勢的第三方平臺。然而，這些第三方平臺常常因為優先展示包含各類增值服務的“套餐價”，以及在購買過程中頻繁跳轉頁面推銷保險、候機廳等服務而遭到消費者的吐槽。
機票業務已成為各大OTA平臺的主要業務之一。攜程2024年財報顯示，其交通票務收入占比高達38.1%，收入達到203億元。同程旅行2024年財報也顯示，其交通業務收入同比增長19.9%，達到72.3億元。這些OTA平臺還在不斷拓展服務范圍，通過提供空空中轉、空鐵聯程等出行解決方案，融合機票、火車票、小交通等業務，重塑用戶預訂體驗。
然而，長期以來，機票銷售市場存在不規范現象，如第三方平臺加價銷售、捆綁搭售等問題，導致消費者實際支付價格與票面價格不符的情況時有發生。直銷平臺的出現，被業內專家視為解決這一行業痛點的有效途徑。
與此同時，航空公司也在積極拓展自身的直營渠道。據報道，今年3月，國內三大航空公司開始在共飛航線上互售機票，用戶在國航、東航、南航的App上都可以購買到其他兩家航空公司執飛的國內航線機票。這一舉措進一步推動了機票銷售市場的規范化發展。
對于航旅縱橫的直銷平臺，用戶反應不一。有人認為，這一舉措有助于實現機票價格的統一和透明，減少了選擇困難；也有人表示，價格仍然是他們選擇購票平臺的首要因素，如果直銷平臺的價格沒有優勢，他們仍然會選擇OTA平臺。還有消費者表示，支持任何能夠促進市場競爭、提高服務質量的舉措，最終受益的將是廣大消費者。
