圖森未來深陷內訌，創始人要求清算公司
圖森未來，這家曾被譽為“自動駕駛第一股”的全球領先自動駕駛技術公司，近期卻陷入了前所未有的內訌風波。據最新消息，圖森未來的聯合創始人及前CEO侯曉迪已正式向董事會提出要求，希望立即對公司進行清算，并將剩余的4.5億美元資金按比例返還給所有股東。這一提議將在即將于12月20日召開的股東大會上接受審議，屆時也將決定圖森未來下一階段的控制權歸屬。
面對這一突如其來的要求，現任CEO呂程在接受采訪時表達了不同的看法。他指出，侯曉迪提出清算的真正目的可能是為了使其新創立的自動駕駛卡車公司Bot Auto能夠免責于盜用圖森未來技術的指控。此前，圖森未來已對Bot Auto提起訴訟，指控其竊取了公司的商業機密和技術知識。呂程還透露，法院已向侯曉迪發出臨時限制令，以阻止其進一步侵害公司利益。
圖森未來成立于2015年，專注于開發適用于長途重型卡車的商業化自動駕駛解決方案。然而，近年來公司的財務狀況一直不盡如人意。盡管在2021年成功登陸納斯達克，但公司始終未能實現盈利。根據退市前的最后一份財報顯示，圖森未來在2023年三季度的總營收為2653萬美元，但凈虧損仍高達1.13億美元。
為了扭轉這一局面，圖森未來開始嘗試進入新的業務領域。在2024年，公司宣布與上海三體動漫有限公司達成合作，共同開發《三體》系列的動畫長篇電影和視頻游戲，正式進軍生成式AI應用領域。隨后，圖森未來又發布了圖生視頻大模型Ruyi，進一步在新賽道上邁出步伐。呂程表示，公司并未計劃退出交通運輸行業，而是希望通過技術合作和授權等方式，繼續推動自動駕駛技術的商業化進程。
然而，這一轉型并未能平息公司內部的紛爭。侯曉迪的清算要求無疑給圖森未來的未來發展蒙上了一層陰影。與此同時，公司還面臨著其他挑戰。與圖森未來同樣在自動駕駛領域耕耘的文遠知行和小馬智行也尚未實現盈利，但都在通過各自的方式努力改變現狀。在這種情況下，圖森未來能否成功實現扭虧為盈，成為市場關注的焦點。
呂程在接受采訪時給出了一個明確的時間點，他表示公司爭取在2026年四季度開始實現單季度盈利。為了實現這一目標，圖森未來將繼續在自動駕駛和生成式AI應用領域發力，并尋求更多的合作機會。然而，侯曉迪的清算要求以及公司內部的紛爭無疑給這一計劃增添了不確定性。
除了財務問題外，圖森未來還面臨著技術泄露的嚴峻挑戰。訴訟指控侯曉迪在擔任圖森未來董事期間創立了Bot Auto，并竊取了公司的商業機密和技術知識。這一事件不僅對公司造成了巨大的經濟損失，也嚴重影響了公司的聲譽和競爭力。如果無法妥善解決這一問題，圖森未來的未來發展將受到嚴重制約。
