近日，資本市場迎來一則重大消息，中國重工（股票代碼：601989）宣布將通過換股方式被其母公司中國船舶工業股份有限公司吸收合并。該交易計劃已獲得中國證監會的正式批準，中國重工正緊鑼密鼓地推進相關手續，預計在交易完成后，中國重工將失去獨立法人資格并被注銷。
與此同時，中國重工已決定向上交所提交主動終止上市的申請，依據《上海證券交易所股票上市規則》的相關規定，上交所將在規定期限內審核該申請。若申請獲批，中國重工的股票將在公告終止上市決定的5個交易日內正式摘牌，并且不會進入退市整理期交易。
值得注意的是，中國重工近期還遭遇了監管處罰。2023年12月29日，公司收到了中國證監會北京監管局下發的《行政處罰告知書》。經調查，中國重工因未對下屬子公司存貨在相關會計期間準確計提減值，導致公司2018年至2020年間的利潤數據出現重大偏差，分別多計利潤7181.24萬元、10711.29萬元，以及少計利潤12200萬元。
基于上述違法行為的事實、性質、情節及其社會危害程度，北京證監局對中國重工及相關責任人進行了處罰：中國重工被處以150萬元罰款，同時，公司內的兩位負責人王良和姚祖輝也分別被處以60萬元的罰款。
針對此次處罰，法律界人士指出，上市公司的不當行為若給投資者造成損失，受損投資者有權依法索賠。據四川鼎眾律師事務所律師余君介紹，凡是在2019年4月28日至2023年7月12日期間買入中國重工股票，且在2023年7月12日收盤時仍持有該股票的投資者，均可通過特定渠道報名，免費參與索賠，且在獲賠前無需承擔任何費用。
中國重工，這家成立于2008年的企業，注冊資本為228億人民幣，法定代表人為王永良，注冊地址位于北京市海淀區。公司主營業務涵蓋海洋防務及開發裝備、海洋運輸裝備、深海裝備、艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備等多個領域。
在業績方面，中國重工近年來表現波動。公司2022年至2024年的營業收入分別為441.55億元、466.94億元和554.36億元，呈現穩步增長態勢。然而，歸母凈利潤卻呈現先降后升的走勢，分別為-22.12億元、-7.82億元和13.11億元。同時，公司的資產負債率也在逐年攀升，分別達到55.49%、57.59%和62.04%。
從風險角度看，根據天眼查信息，中國重工自身存在314條風險記錄，周邊風險更是高達5906條，預警提醒風險也有725條，顯示出公司在經營過程中面臨一定的挑戰和壓力。
中國重工還參股了多家公司，包括大連船舶重工集團有限公司、武漢重工鑄鍛有限責任公司等91家企業，這些參股公司在一定程度上也影響著中國重工的整體運營狀況。
