在卡車行業步入存量競爭的新階段，后市場的價值逐漸凸顯，成為企業角力的新戰場。7月26日，動力領域的佼佼者濰柴，憑借其二十年的深耕與積累，對W-TCO專屬服務進行了重大升級，向萬億規模的后市場發起猛烈沖擊。
濰柴此次W-TCO模式的升級，標志著其從傳統的“配件銷售”模式向“系統服務”模式的全面轉型。W-TCO服務覆蓋發動機、傳動系統等關鍵部件的全生命周期，旨在通過降低維修成本、提升運營效率、減少停機時間等手段，幫助用戶實現總擁有成本的最小化。這一戰略調整，不僅展現了濰柴自身的轉型決心，也深刻反映了卡車行業的深層次變革。
面對卡車市場的存量競爭，用戶對運營成本的敏感度日益提升，服務需求與落后服務體系之間的矛盾愈發突出。濰柴敏銳地捕捉到了這一趨勢，適時推出W-TCO服務，既是對市場需求的精準把握，也是對行業服務體系重構的積極探索。
濰柴在后市場的布局并非一朝一夕之功。其龐大的客戶基數、成熟的服務網絡以及一體化的服務解決方案，為其在后市場的開拓奠定了堅實基礎。在全球發動機保有量超過600萬臺，重型商用車柴油發動機國內市場占有率高達41%的背景下，濰柴在國內構建了由5000多家維修服務站、80多個中心庫、上萬家配件商組成的強大服務體系。
早在2005年，當行業對后市場還處于懵懂狀態時，濰柴便已率先布局。二十年間，濰柴不斷探索創新，從中轉庫模式升級為區域經銷商代理模式，積極開拓再制造業務，強化油品技術研發，利用互聯網打通線上線下渠道，構建起覆蓋廣泛、服務專業的后市場渠道支撐體系。這些努力，使得濰柴發動機板塊后市場業務實現了近30%的復合增長率，與合作伙伴實現了共生共贏。
在全球化布局方面，濰柴依托海外100多萬臺發動機保有量，推動中心庫出海、構建完善銷售渠道，持續提升“濰柴后市場”的國際影響力。這一系列舉措，不僅為合作伙伴開辟了更廣闊的市場空間，也進一步鞏固了濰柴在全球動力領域的領先地位。
濰柴在后市場領域的深耕和探索，不僅推動了后市場從“碎片化服務”向“體系化服務”的升級，也加速了行業后市場服務體系的成熟。對于客戶而言，更優質、更高效的服務將直接轉化為實實在在的運營收益。而對于濰柴自身來說，深挖后市場這座萬億“富礦”，將成為其新的增長點，進一步鞏固其在全球動力領域的領軍地位。
