在物流市場(chǎng)動(dòng)能疲軟，用戶購車決策趨于保守的背景下，重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。然而，汕德卡G7M牽引車的上市卻如同一股清流，迅速贏得了1158臺(tái)訂單，其背后的秘訣何在？搜狐商用車經(jīng)過深入觀察發(fā)現(xiàn)，“德系品質(zhì)+親民價(jià)格”的組合拳，以及高效節(jié)能的特點(diǎn)，是汕德卡G7M牽引車成功破局的關(guān)鍵。
作為汕德卡品牌的全新力作，G7M牽引車的定價(jià)策略無疑給用戶帶來了巨大驚喜。此次上市的燃油版車型，售價(jià)僅為26.98萬元，卻搭載了MC11H.49發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)擋變速箱和800L油箱，最大馬力高達(dá)490馬力；而燃?xì)獍孳囆停M管售價(jià)為33.98萬元，但也配備了WP13NG480發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)擋變速箱和1350L氣瓶，最大馬力達(dá)到480馬力。這樣的價(jià)格，以往只能購買普通的燃油重卡，而現(xiàn)在卻能擁有德系標(biāo)準(zhǔn)的中高端重卡，無疑打破了用戶的傳統(tǒng)認(rèn)知。
值得注意的是，汕德卡G7M牽引車的親民價(jià)格并未以犧牲品質(zhì)為代價(jià)。中國重汽明確表示，G7M的命名本身就蘊(yùn)含了其產(chǎn)品基因：G代表高端，象征著德系品質(zhì)的傳承；7代表7系列平臺(tái)，體現(xiàn)了技術(shù)的延續(xù)性；M則代表MONEY超值，直指其極致的性價(jià)比。通過供應(yīng)鏈整合與規(guī)模化生產(chǎn)，中國重汽在高端配置與成本控制之間找到了完美的平衡點(diǎn)。
在經(jīng)濟(jì)性方面，汕德卡G7M牽引車同樣表現(xiàn)出色。在當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷的環(huán)境下，能耗成本占總運(yùn)營成本的比重超過40%。為此，汕德卡G7M牽引車搭載了行業(yè)獨(dú)有的整車優(yōu)化匹配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力鏈體系化節(jié)能達(dá)11%，為用戶節(jié)省了大量運(yùn)營成本。其提供的雙動(dòng)力鏈節(jié)能組合，整機(jī)B10壽命高達(dá)180萬公里，無論是燃油版還是燃?xì)獍孳囆停季邆涑錾墓?jié)能效果。
汕德卡G7M牽引車在安全、可靠和舒適方面也下足了功夫。其駕駛室采用雙層鋼板+局部三層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，滿足了嚴(yán)苛的瑞典碰撞法規(guī)；國內(nèi)率先采用的駕駛室碰撞后移技術(shù)、轉(zhuǎn)向柱潰斷技術(shù)等，進(jìn)一步降低了極端碰撞時(shí)對(duì)駕駛員的傷害。在可靠性方面，G7M牽引車延續(xù)了汕德卡品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，關(guān)鍵部件均采用國際知名品牌，并經(jīng)過全工況2000萬公里的三高道路驗(yàn)證。而在舒適性方面，G7M牽引車駕駛室采用高頂設(shè)計(jì)，打造了“多功能移動(dòng)生活艙”，車內(nèi)軟包內(nèi)飾、10.1寸懸浮中控屏+14鍵皮質(zhì)方向盤等配置，提升了長途出行的品質(zhì)感。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一位從事煤炭運(yùn)輸?shù)能囍魍跸壬硎荆骸斑@個(gè)價(jià)位原本只能買普通國產(chǎn)車，現(xiàn)在卻能擁有滿足瑞典碰撞標(biāo)準(zhǔn)的德系品質(zhì)重卡，感到非常驚喜。我已經(jīng)簽下了6臺(tái)訂單，后續(xù)還會(huì)根據(jù)運(yùn)營效果繼續(xù)追加采購。”另一位車主史先生也坦言：“汕德卡不僅高效節(jié)氣，而且有智能AMT和豪華駕艙，是可靠的事業(yè)伙伴，能夠助力實(shí)現(xiàn)百萬公里的穩(wěn)定運(yùn)營，值得信賴和購買。”
汕德卡G7M牽引車的成功上市并非偶然，而是中國重汽深入場(chǎng)景、精準(zhǔn)定位的結(jié)果。通過打造兼顧德系品質(zhì)與親民價(jià)格的高效節(jié)能產(chǎn)品，汕德卡G7M牽引車滿足了用戶對(duì)于經(jīng)濟(jì)性和高品質(zhì)的追求，再加上中國重汽“親人服務(wù)”政策提供的全年24小時(shí)救援服務(wù)，消除了用戶的后顧之憂。因此，上市當(dāng)天就贏得1158臺(tái)訂單也就不足為奇。
