智能駕駛領(lǐng)域的先鋒企業(yè)Momenta的創(chuàng)始人曹旭東，在近期接受的一次深度訪談中，分享了對(duì)于智能駕駛市場(chǎng)未來走向的獨(dú)到見解。他強(qiáng)調(diào)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，智能駕駛輔助功能正以前所未有的速度普及，今年，售價(jià)15萬元的車型將普遍配備高階智能駕駛輔助功能（NOA），而到了今年底或2026年初，這一功能甚至將下沉至10萬元級(jí)別的車型。
曹旭東表示，Momenta作為智能駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍者，正積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，他預(yù)測(cè)，2025年將見證高階智能駕駛功能的大規(guī)模爆發(fā)，而到了2026年，智能駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將初現(xiàn)端倪。
Momenta在智能駕駛技術(shù)的“端到端”量產(chǎn)能力方面取得了顯著成就。自2022年以來，其量產(chǎn)的高階智能駕駛搭載車型數(shù)量持續(xù)攀升，預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)數(shù)倍的增長(zhǎng)。曹旭東坦言，量產(chǎn)過程中遇到了諸多挑戰(zhàn)，但得益于Momenta深厚的技術(shù)積淀以及與車企的緊密合作，公司已經(jīng)在市場(chǎng)中形成了明顯的優(yōu)勢(shì)。
在談及“端到端”技術(shù)時(shí)，曹旭東詳細(xì)介紹了其背后的邏輯。他提到，通過AI大模型、海量數(shù)據(jù)和云端強(qiáng)大的計(jì)算能力，Momenta的智能駕駛系統(tǒng)能夠不斷進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)自我優(yōu)化。公司早在多年前就開始嘗試將AI模型應(yīng)用于智能駕駛，并持續(xù)進(jìn)行迭代升級(jí)，以確保技術(shù)的領(lǐng)先性。
曹旭東還透露了Momenta在Robotaxi業(yè)務(wù)上的布局。他表示，公司正在全力沖刺，計(jì)劃在2025年推出完全無人駕駛出租車服務(wù)。與市場(chǎng)上其他公司不同的是，Momenta將利用量產(chǎn)車的傳感器和域控制器來打造Robotaxi，以期實(shí)現(xiàn)正的毛利率，這一創(chuàng)新策略無疑為公司的未來發(fā)展注入了新的活力。
