新能源商用車領域正經歷一場前所未有的深度轉型，福田愛易科憑借其在新能源重型超級電驅動技術上的突破，正逐步跨越傳統界限，引領行業從“工況革命”向“價值革命”邁進。這場革命不僅重新定義了新能源商用車的性能極限，更為整個行業帶來了顯著的價值增長。
在續航表現上，愛易科超級電驅動提供了從222kWh到800kWh的多樣化電量配置，精準匹配各種運輸場景的需求。加之高達94%的系統效率，車輛的充電頻率大幅降低，使得電動商用車在長途運輸中的時間效率幾乎與燃油車相當。
在運營成本方面，愛易科通過三大舉措實現了成本的大幅削減。首先，能耗的降低得益于路況智能分析技術，整車能耗減少了2%，按年行駛15萬公里計算，每年可為用戶節省可觀的電費。其次，維保成本大幅下降，電驅橋的B10壽命高達160萬公里，換油周期延長至60萬公里，與傳統車型相比，維保頻次減少了70%。再者，車輛的二手殘值得到了提升，高可靠性和長壽命設計使得車輛殘值提高了15%-20%，全生命周期成本顯著降低。
在資產效率方面，愛易科超級電驅動的長續航能力減少了充電等待時間，復雜工況的適應性降低了故障率，智能系統的應用減少了人工干預，從而顯著提升了車輛的出勤率。以礦區車輛為例，采用愛易科超級電驅動后，年有效運營天數增加了15-20天，直接帶來了運輸收益的顯著提升。
在生態協同方面，愛易科超級電驅動的“可電可氫”開放架構為能源多元化提供了靈活的選擇，既適應了當前的電網補能體系，也為未來氫能基礎設施的完善預留了空間，有效避免了用戶的技術鎖定風險。同時，愛易科全棧自研的三電技術推動了產業鏈從依賴外部供應向自主可控轉型，促進了上游核心部件（如SiC芯片、高保溫材料）的技術迭代，形成了整車企業引領、產業鏈協同升級的新生態。
