中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議中，有一項(xiàng)重要議題：研究實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的基本思路和主要舉措。這次會(huì)議明確了碳達(dá)峰、碳中和工作的定位，更表明中國(guó)將努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”。近年來(lái)由于過(guò)量的碳排放，溫室效應(yīng)逐漸嚴(yán)重，全球氣溫逐步上升，人民生活也受到了一定的影響。這一決定，實(shí)屬必要舉措。
碳排放主要來(lái)源于人們的生活。據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，住宅帶來(lái)的碳排放量約為1.4噸，食物帶來(lái)的碳排放量約為1.1噸，交通尾氣帶來(lái)的碳排放量約為1.1噸……2021年中國(guó)人口已達(dá)14.4億，其中超40%的車(chē)主找車(chē)位要花費(fèi)25分鐘以上，那么這段時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生的碳排放無(wú)疑是無(wú)法估量的。響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，共同行動(dòng)，減少碳排放，人人有責(zé)。車(chē)秘智慧停車(chē)，基于“用戶大數(shù)據(jù)”+“AI人工智能”綜合分析各大因素為車(chē)主尋求停車(chē)位，打破停車(chē)場(chǎng)信息封閉化現(xiàn)象，構(gòu)建車(chē)主與停車(chē)場(chǎng)信息互通平臺(tái)。車(chē)秘智慧停車(chē)根據(jù)車(chē)主當(dāng)前位置，迅速篩選并推薦車(chē)主“最省錢(qián)、距離近、空位多”的高性價(jià)比選擇，但車(chē)主也可自主選擇停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)車(chē)秘app導(dǎo)航至想去的停車(chē)場(chǎng)。最大程度節(jié)約“找車(chē)位”時(shí)間，降低碳排放。
此外，車(chē)秘打破”停車(chē)停在公共停車(chē)場(chǎng)“規(guī)則，推出車(chē)秘共享停車(chē)功能。車(chē)位主可通過(guò)車(chē)秘共享停車(chē)發(fā)布自己車(chē)位閑置時(shí)間，車(chē)秘云平臺(tái)將自動(dòng)為其匹配對(duì)應(yīng)停車(chē)人，協(xié)助提高車(chē)位主車(chē)位利用率，開(kāi)拓車(chē)位主日常收入新渠道。不得不說(shuō)，此舉可謂一舉兩得。車(chē)秘共享停車(chē)挖掘出更多潛在可利用停車(chē)位，不僅為車(chē)位主增添額外收入，還擴(kuò)增了需停車(chē)車(chē)主的選擇，增添了城市“可停車(chē)位”的數(shù)量，最大程度地利用現(xiàn)有車(chē)位，減少資源閑置、節(jié)約停車(chē)時(shí)間，有效地降低城市碳排放。
值得一提的是，車(chē)秘智慧停車(chē)內(nèi)所有合作停車(chē)場(chǎng)都是通過(guò)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，收取費(fèi)用透明化，降低亂收費(fèi)現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率。
車(chē)秘智慧停車(chē)、共享停車(chē)，一用方知妙。結(jié)合政府靜態(tài)交通管理、車(chē)輛碳排放管理、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理等政策手段，最大化挖掘并利用現(xiàn)有資源，提高城市各停車(chē)位利用率，協(xié)助車(chē)主尋求停車(chē)位，降低非法占位停車(chē)現(xiàn)象發(fā)生幾率。
