美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）近期宣布，已完成對SpaceX星艦9號飛行事故的深入調(diào)查，為星艦系列的后續(xù)發(fā)射掃清了障礙。據(jù)悉，下一次發(fā)射嘗試最早可能于8月24日在當?shù)剡M行。
星艦9號的飛行測試以失敗告終，超級重型助推器和上級火箭均遭受嚴重損毀。然而，F(xiàn)AA接受了SpaceX提交的事故調(diào)查報告，確認燃料部件故障是導致此次事故的根本原因。值得慶幸的是，該事故并未對公共安全造成任何影響。
SpaceX方面透露，星艦9號是超級重型助推器的首次重復使用嘗試。與以往不同，此次測試未采用塔架“筷子”回收方式，而是選擇了海上返回路徑，不幸的是，這一決策導致了火箭的解體。上級火箭也在印度洋上空墜落。
FAA在聲明中指出，事故中未出現(xiàn)公眾受傷或公共財產(chǎn)損失的情況。該機構(gòu)監(jiān)督并認可了SpaceX主導的事故調(diào)查結(jié)果，將燃料部件故障視為導致星艦損失的可能主要原因。SpaceX已制定糾正措施，以防止類似事件重演。
SpaceX還強調(diào)，星艦9號飛行的碎片并未對野生動物造成任何傷害。該公司與一家全球響應(yīng)服務(wù)提供商合作，負責回收可能沖上海岸的碎片。在調(diào)查期間，未發(fā)現(xiàn)任何因助推器碎片撞擊而漂浮或死亡的海洋生物。
為了降低未來飛行的風險，SpaceX計劃調(diào)整返回角度，并在星艦10號飛行測試中進行額外的著陸點火測試。據(jù)相關(guān)報道，SpaceX將再次嘗試在墨西哥灣進行濺落回收，而非使用塔架捕獲方式。
即將進行的星艦10號飛行測試將從得克薩斯州的星艦基地發(fā)射，這將標志著SpaceX首次嘗試部署有效載荷，并在太空中重新點燃猛禽發(fā)動機。盡管近期遭遇了一系列挫折，包括三次飛行測試中的上級火箭快速非計劃解體，但星艦項目仍是美國國家航空航天局（NASA）阿爾忒彌斯計劃的重要組成部分，被選為阿爾忒彌斯三號任務(wù)的載人著陸系統(tǒng)。
星艦以其超過400英尺的高度和1600萬磅的推力，至今仍是飛行過的最強大火箭。FAA已擴大SpaceX的許可范圍，允許其每年在得克薩斯州進行多達25次的星艦發(fā)射。
