百度近日揭曉了其在2024年度的財務(wù)與業(yè)務(wù)成果，數(shù)據(jù)顯示全年總營收達到1331億元人民幣，與上一年度基本持平。盡管整體營收微降約1%，但百度核心業(yè)務(wù)的凈利潤卻實現(xiàn)了顯著增長，達到234億元人民幣，同比增長高達21%。
百度創(chuàng)始人李彥宏指出，2024年是公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年，從以互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)為核心逐步轉(zhuǎn)向以人工智能（AI）為首要驅(qū)動力。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變在財報中得到了明顯體現(xiàn)。
文心大模型作為百度AI戰(zhàn)略的重要組成部分，其日均調(diào)用量在2024年實現(xiàn)了驚人的增長。特別是到12月份，日均調(diào)用量已達到16.5億次，與2023年同期的5000萬次相比，增幅達到了33倍。這一數(shù)據(jù)無疑彰顯了百度在AI技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和強勁勢頭。
AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用不僅提升了百度內(nèi)部業(yè)務(wù)的活躍度，還顯著增強了其搜索與內(nèi)容生態(tài)的吸引力。據(jù)財報顯示，百度文庫AI在2024年12月的月活躍用戶數(shù)量已突破9400萬，同比增長了216%；同時，百度App的月活躍用戶也達到了6.79億。
在自動駕駛領(lǐng)域，百度旗下的蘿卜快跑也取得了不俗的成績。盡管全年訂單量的同比增速從2023年的49%放緩至26%，但訂單總量仍超過900萬單。隨著技術(shù)的不斷成熟，蘿卜快跑的車輛成本已降至每臺25萬元人民幣。百度在2024年11月還獲得了香港首個自動駕駛車輛先導(dǎo)牌照，這標志著其正式進入右舵左行駕駛市場，為未來的全球拓展奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，百度與極越、嵐圖等車企合作的ASD智駕系統(tǒng)也即將進入量產(chǎn)階段。
百度智能云業(yè)務(wù)同樣表現(xiàn)出色，成為推動公司整體收入增長的重要引擎。2024年第四季度，智能云業(yè)務(wù)的收入同比增長了26%。AI相關(guān)收入在2024年第三季度已經(jīng)占據(jù)了公司整體收入的11%以上，顯示出AI業(yè)務(wù)對百度整體營收的顯著貢獻。
李彥宏對于百度AI戰(zhàn)略的前景充滿信心，他表示：“隨著我們的AI戰(zhàn)略不斷得到驗證，我們相信相關(guān)投入將在2025年帶來更加豐碩的成果?！?/p>
然而，百度在線營銷業(yè)務(wù)在2024年卻面臨挑戰(zhàn)，第四季度收入同比下降7%，全年收入也減少了3%。這一狀況與搜索市場的競爭加劇密切相關(guān)，抖音、小紅書等新興平臺的崛起對百度等傳統(tǒng)搜索引擎造成了分流壓力。
在AI產(chǎn)品方面，百度正在積極探索盈利模式。為了進一步擴大市場影響力，百度宣布將在未來幾個月內(nèi)推出文心大模型4.5系列，并計劃于6月30日正式開源。同時，文心一言也將從4月1日起全面免費開放，所有PC端和App端用戶都能體驗到文心系列的最新模型。這一免費及開源戰(zhàn)略的改變無疑將吸引更多企業(yè)入駐文心智能體平臺，但如何在這一基礎(chǔ)上實現(xiàn)盈利仍是百度需要深入思考的問題。
盡管文心大模型已經(jīng)吸引了15萬家企業(yè)入駐，但在活躍用戶方面，與近期備受矚目的DeepSeek以及豆包、Kimi等AI產(chǎn)品相比，文心大模型仍不具備明顯優(yōu)勢。未來，百度如何在AI領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，將是市場關(guān)注的焦點。
