在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，航運(yùn)業(yè)作為交通領(lǐng)域的重要分支，正經(jīng)歷著前所未有的變革。這一變革的核心驅(qū)動(dòng)力之一，便是大型企業(yè)集團(tuán)通過(guò)成立數(shù)科公司，將行業(yè)知識(shí)與數(shù)字化技術(shù)深度融合，旨在賦能業(yè)務(wù)發(fā)展并樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)，作為全球航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，正是這一趨勢(shì)的積極推動(dòng)者。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的業(yè)務(wù)覆蓋了船舶設(shè)計(jì)、制造及航運(yùn)服務(wù)的全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。為了將這些能力轉(zhuǎn)化為整個(gè)行業(yè)的共享資源，集團(tuán)旗下的科技板塊——中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)海科”），近年來(lái)在數(shù)字化技術(shù)和AI大模型應(yīng)用上不斷探索，攜手阿里云共同打造出了航運(yùn)業(yè)的數(shù)智底座——“船視寶”。
航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的復(fù)雜性在于其數(shù)據(jù)量龐大且主體眾多。一艘大型集裝箱船可裝載數(shù)萬(wàn)個(gè)貨柜，每個(gè)貨柜背后又關(guān)聯(lián)著成千上萬(wàn)票貨物，整條船的數(shù)據(jù)量之巨可想而知。海運(yùn)承擔(dān)了全球90%的貿(mào)易量，其數(shù)據(jù)不僅反映了全球物流供應(yīng)鏈的變化，更是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。因此，構(gòu)建航運(yùn)數(shù)字新基建，對(duì)于優(yōu)化全球供應(yīng)鏈管理、助力中國(guó)企業(yè)出海具有重要意義。
中遠(yuǎn)海科研發(fā)創(chuàng)新中心總經(jīng)理韓懿介紹，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的數(shù)字化目標(biāo)主要聚焦于提高航運(yùn)安全性、實(shí)現(xiàn)低碳可持續(xù)發(fā)展以及賦能供應(yīng)鏈發(fā)展。然而，在數(shù)字化之初，集團(tuán)也面臨著數(shù)據(jù)匯聚、價(jià)值挖掘等挑戰(zhàn)。為此，中遠(yuǎn)海科推出了“船視寶”，通過(guò)綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，建立了基于全球船舶位置信息的航運(yùn)數(shù)據(jù)中臺(tái)，為行業(yè)用戶(hù)提供了一系列智能、便利、敏捷且低成本的數(shù)字化服務(wù)。
“船視寶”從感知到識(shí)別、分析、應(yīng)用，形成了一套完整的業(yè)務(wù)邏輯。首先，通過(guò)實(shí)時(shí)采集與融合多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，構(gòu)建了時(shí)空索引和湖倉(cāng)一體數(shù)據(jù)中臺(tái)。這一過(guò)程涉及船舶位置數(shù)據(jù)、港口檔案、船舶檔案等多類(lèi)信息的接入與處理，以及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制和異常識(shí)別技術(shù)。其次，基于這些信息，船視寶實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶行為和態(tài)勢(shì)的智能感知與識(shí)別，為安全、效率等管理決策提供了有力支持。
在數(shù)據(jù)處理和分析階段，中遠(yuǎn)海科依托阿里云提供的云原生數(shù)據(jù)庫(kù)引擎和時(shí)空數(shù)據(jù)庫(kù)引擎Ganos，實(shí)現(xiàn)了海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)查詢(xún)加速和軌跡管理挖掘功能。這不僅解決了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)無(wú)法支撐大數(shù)據(jù)量的問(wèn)題，還為后續(xù)的智能理解和推斷提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)深度挖掘數(shù)據(jù)中的隱藏模式和規(guī)律，船視寶開(kāi)發(fā)了運(yùn)營(yíng)效率對(duì)比指數(shù)、空載船舶指標(biāo)、船舶能耗、港口擁堵等描述性數(shù)據(jù)服務(wù)體系，為安全、運(yùn)營(yíng)和航運(yùn)配套提供了有力賦能。
在應(yīng)用集成與部署階段，船視寶通過(guò)微服務(wù)架構(gòu)和前后端分離的架構(gòu)風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)了靈活的應(yīng)用開(kāi)發(fā)和部署。目前，船視寶已上線16個(gè)SaaS產(chǎn)品、43個(gè)小程序、46個(gè)APP以及100多個(gè)場(chǎng)景組件和310個(gè)功能，服務(wù)了1300多家企業(yè)用戶(hù)和數(shù)萬(wàn)個(gè)人用戶(hù)。這些應(yīng)用涵蓋了船舶調(diào)度、搜索、管理、安全、應(yīng)急、商品、指數(shù)、競(jìng)爭(zhēng)等多個(gè)領(lǐng)域，為航運(yùn)業(yè)提供了全方位的數(shù)字化解決方案。
隨著生成式AI的興起，航運(yùn)業(yè)也迎來(lái)了智能化新時(shí)代。中遠(yuǎn)海運(yùn)與阿里云在船視寶上展開(kāi)了深入的AI大模型應(yīng)用探索。通過(guò)整合航運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)語(yǔ)料及信息數(shù)據(jù)，構(gòu)建全面的航運(yùn)知識(shí)圖譜，并與阿里云通義千問(wèn)大模型關(guān)聯(lián)，中遠(yuǎn)海運(yùn)自主研發(fā)了航運(yùn)領(lǐng)域垂直大模型Hi-Dolphin。這一大模型的加入，極大提升了船視寶的數(shù)據(jù)處理實(shí)時(shí)性和響應(yīng)能力，為用戶(hù)提供了更加準(zhǔn)確、高效的航運(yùn)信息及決策支持。
如今，船視寶已成為航運(yùn)業(yè)數(shù)智化的新底座，不僅服務(wù)著船視寶行業(yè)客戶(hù)的數(shù)十萬(wàn)用戶(hù)，還對(duì)內(nèi)支持著中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下的多個(gè)二級(jí)企業(yè)。隨著中遠(yuǎn)海科與阿里云合作的不斷深入，船視寶的應(yīng)用將更加完善，為推動(dòng)航運(yùn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
