在推動(dòng)國家戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)——軌道交通裝備領(lǐng)域邁向更高層次發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，一系列振奮人心的科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。復(fù)興號CR450動(dòng)車組成功突破453公里時(shí)速大關(guān)，600公里磁浮系統(tǒng)填補(bǔ)了我國高速交通技術(shù)的空白，而覆蓋全國3.8萬公里的高鐵網(wǎng)絡(luò)，則進(jìn)一步夯實(shí)了我國在該領(lǐng)域的自主創(chuàng)新體系。
近日，為了加速軌道交通裝備向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，中車集團(tuán)攜手北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會創(chuàng)新服務(wù)中心，在京成功舉辦了軌道交通裝備科創(chuàng)聯(lián)合體2025年工作推進(jìn)大會。值得注意的是，這個(gè)科創(chuàng)協(xié)同聯(lián)合體早在2024年12月就已正式獲得批準(zhǔn)，由中車科技園（北京）有限公司牽頭組建。
該聯(lián)合體旨在通過多元主體的協(xié)同創(chuàng)新，緊密圍繞軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，構(gòu)建一個(gè)涵蓋學(xué)術(shù)交流、技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、協(xié)同攻關(guān)、人才培養(yǎng)等多方面的創(chuàng)新機(jī)制。聯(lián)合體積極探索產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、服務(wù)鏈、資金鏈、人才鏈“五鏈融合”的新模式，以期推動(dòng)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
在大會現(xiàn)場，北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會副主席王美艷與中車科技園（北京）有限公司董事長、總經(jīng)理范宏翔共同為聯(lián)合體揭牌。聯(lián)合體發(fā)起成員單位包括中車科技園（北京）有限公司、中車福伊特傳動(dòng)技術(shù)（北京）有限公司、中車大同電力機(jī)車有限公司、北京交通大學(xué)機(jī)電學(xué)院、北京人工智能學(xué)會、中國民生銀行北京分行等六家單位。同時(shí)，大會還見證了六家新成員單位的簽約加入。
范宏翔董事長在主題演講中，深入闡述了聯(lián)合體的發(fā)展藍(lán)圖，他提出了一個(gè)全景式結(jié)構(gòu)方案，該方案以產(chǎn)業(yè)鏈為主導(dǎo)，創(chuàng)新鏈賦能，服務(wù)鏈支撐，資金鏈護(hù)航，人才鏈驅(qū)動(dòng)。這一方案旨在通過全方位的創(chuàng)新協(xié)作，推動(dòng)軌道交通技術(shù)的持續(xù)突破。
此次大會的成功舉辦，標(biāo)志著軌道交通裝備科創(chuàng)協(xié)同聯(lián)合體的發(fā)展邁入了新階段。這不僅是一次科技與產(chǎn)業(yè)深度融合的重要實(shí)踐，更為軌道交通裝備行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。聯(lián)合體的成立和發(fā)展，將有效促進(jìn)各成員單位之間的資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)，共同探索科技創(chuàng)新的新路徑，為我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
