2021年9月25日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部和中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦的2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心開幕，大會(huì)以“引新薈智·綠創(chuàng)未來”為主題，貫徹安全引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展理念，構(gòu)建合作共贏新發(fā)展格局，彰顯汽車產(chǎn)業(yè)的智能化和新能源化發(fā)展趨勢(shì)。
作為世界汽車行業(yè)超高規(guī)模的會(huì)議之一，本次世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)吸引了一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奔馳、寶馬、福特等國(guó)際著名車企，以及華為、科大訊飛、阿里、360等眾多科技公司的參與。
科大訊飛總裁吳曉如受邀出席本次大會(huì)，并發(fā)表了題為“AI助力智能汽車體驗(yàn)全面升級(jí)”的主旨演講。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命興起，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迎來新的重大歷史發(fā)展機(jī)遇。吳曉如表示，當(dāng)前科大訊飛正從智能交互、智能服務(wù)、智能聲場(chǎng)等多層面共同發(fā)力，助力汽車產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)。
在智能交互層面，科大訊飛致力于讓人機(jī)交互更自然、更接近真人，同時(shí)，通過構(gòu)建語音、視覺、手勢(shì)等多模態(tài)交互全鏈能力，可以實(shí)現(xiàn)智能交互的多元化。在智能服務(wù)層面，科大訊飛打造了“車-廠-店”服務(wù)閉環(huán)，為用戶提供高效精準(zhǔn)的全生命周期用車體驗(yàn)，不斷加強(qiáng)用戶和車廠的信任，建立全過程用戶關(guān)懷體系。
面向萬物互聯(lián)場(chǎng)景，語音識(shí)別能力需更進(jìn)一層，在2020年CHiME-6中，科大訊飛再次以顯著優(yōu)勢(shì)獲得冠軍。除語音識(shí)別外，科大訊飛在圖像識(shí)別領(lǐng)域也頗有建樹，3D目標(biāo)檢測(cè)與手寫識(shí)別技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑。語音識(shí)別、語義理解和與圖像技術(shù)的深度結(jié)合將助力智能車載服務(wù)新升級(jí)。
汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜度高，在萬物互聯(lián)的背景下，車載智能的發(fā)展既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。在AI技術(shù)不斷成熟、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù)不斷賦能的基礎(chǔ)上，對(duì)車企而言，開發(fā)者是推動(dòng)智能汽車技術(shù)落地生根的中堅(jiān)力量。汽車將變成新物種，由單純的代步工具，變成未來人類生活最重要的移動(dòng)智能空間。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇，值此風(fēng)口，當(dāng)堅(jiān)持開放協(xié)作，在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、算法開發(fā)等非傳統(tǒng)領(lǐng)域，通過開放合作、引進(jìn)團(tuán)隊(duì)等方式推動(dòng)開放式創(chuàng)新快速發(fā)展，推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)和落地進(jìn)程。汽車產(chǎn)業(yè)最大的變革是由過去的硬件主導(dǎo)轉(zhuǎn)為軟件主導(dǎo)、軟硬結(jié)合，以將汽車的功能、性能、以及個(gè)性化的體驗(yàn)做到極致。
人機(jī)交互是汽車智能領(lǐng)域的核心環(huán)節(jié)，作為人工智能的國(guó)家隊(duì)，科大訊飛已在汽車領(lǐng)域深耕了18年，交付車型1000余種，汽車前裝搭載量逾3100萬，年裝機(jī)量超600萬，占比超過65%。未來，科大訊飛將持AI之技，助力智能汽車新交互、新服務(wù)、新空間體驗(yàn)升級(jí)。
