在新能源行業(yè)的迅猛浪潮中，中創(chuàng)新航以其敏銳的市場洞察和果敢的戰(zhàn)略布局，正逐步成為行業(yè)的佼佼者。公司董事長劉靜瑜，以其對效率的極致追求和對速度的深刻理解，引領(lǐng)中創(chuàng)新航在2024年交出了一份耀眼的成績單。
數(shù)據(jù)顯示，中創(chuàng)新航在2024年實現(xiàn)了營收277.5億元，同比增長2.8%，凈利潤更是達到了8.44億元，同比增長高達93%。單月出貨量首次突破10GWh，創(chuàng)歷史新高。尤為中創(chuàng)新航在儲能領(lǐng)域取得了重大突破，不僅獲得了全球最大儲能項目的訂單并實現(xiàn)交付，其儲能關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目還榮獲了“國家科學(xué)技術(shù)進步獎”。
作為國內(nèi)最早布局動力電池的企業(yè)之一，中創(chuàng)新航的發(fā)展歷程并非一帆風(fēng)順。2018年，劉靜瑜臨危受命，接任中創(chuàng)新航董事長，她迅速啟動了全面變革。經(jīng)過三年的努力，中創(chuàng)新航的市場占有率大幅提升，從2018年國內(nèi)動力電池裝機量排名第九，躍升至2021年的第三名。2022年，中創(chuàng)新航成功在港交所上市，成為中國首家在港上市的動力電池企業(yè)。
根據(jù)高工產(chǎn)研（GGII）和國際研究機構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，中創(chuàng)新航在2024年國內(nèi)動力電池裝機量排名第三，全球儲能電池出貨量排名第五，全球動力電池裝車量更是躍升至第四位，成為全球前十榜單中增速最快的中國企業(yè)之一。這些成績的取得，離不開劉靜瑜對行業(yè)的深刻洞察和對速度的執(zhí)著追求。
劉靜瑜認為，新能源行業(yè)發(fā)展迅速，慢就意味著風(fēng)險。因此，中創(chuàng)新航在儲能和商用車領(lǐng)域都進行了大力投入。在儲能領(lǐng)域，中創(chuàng)新航發(fā)布了三款“至久”系列儲能新產(chǎn)品，其中第二代314Ah儲能電芯實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的15000次循環(huán)壽命，并實現(xiàn)了前1000圈“零衰減”。這款電池單月出貨量超過5GWh，已躍居全球第一。同時，中創(chuàng)新航還成功拿下了沙特全球最大儲能項目和歐洲最大的儲能項目。
在商用車領(lǐng)域，中創(chuàng)新航也取得了顯著成績。公司快速從組織、人力等方面投入資源，2024年實現(xiàn)了國內(nèi)TOP15車企的全面進入，部分戰(zhàn)略客戶占比超過60%，商用產(chǎn)品交付同比增長200%。劉靜瑜表示，對于增長市場的快速卡位決策，決定了一個企業(yè)的生死。如果在市場快速成長期沒有抓住機會，公司發(fā)展肯定會滯后。
面對AI技術(shù)的快速演進，劉靜瑜也帶領(lǐng)中創(chuàng)新航積極應(yīng)對。她認為，人工智能正成為推動產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎。因此，中創(chuàng)新航將原來的信息技術(shù)中心升級為數(shù)智中心，將精益運營數(shù)智化列為公司重大關(guān)鍵任務(wù)。通過數(shù)智化技術(shù)賦能研發(fā)平臺、生產(chǎn)制造和服務(wù)體系，中創(chuàng)新航正不斷提升其“技術(shù)+產(chǎn)品”的硬實力和智能制造水平。
為了應(yīng)對數(shù)智化時代的挑戰(zhàn)，劉靜瑜不僅在技術(shù)上進行突破，還在思維和組織層面進行了改變。她提出了創(chuàng)業(yè)者精神和把對的事情一次做對的理念，鼓勵團隊負責(zé)人從第一性原理出發(fā)，不斷思考為什么要做、為什么要這樣做、應(yīng)該怎么去做。同時，她還構(gòu)建了敏捷的網(wǎng)狀組織，打破部門邊界，提高協(xié)同效率，消除組織運行的中間環(huán)節(jié)和等待環(huán)節(jié)。
在劉靜瑜的帶領(lǐng)下，中創(chuàng)新航正以其卓越的技術(shù)實力和市場洞察力，不斷推動著新能源行業(yè)的發(fā)展。她堅信，只有做領(lǐng)跑者，才能幫到更多人，讓產(chǎn)業(yè)方向不跑偏，引領(lǐng)整個生態(tài)更健康。這也正是她始終堅持的人生信條——“創(chuàng)新、勇敢、實干、奉獻”。
