比亞迪即將在深圳總部舉行一場盛大的智能化戰略發布會，計劃在2月10日晚正式揭曉其“天神之眼”高階智駕系統。這一技術的面世，標志著比亞迪在智能化技術領域的重大突破，旨在將原本多見于高端車型的高階智能駕駛功能，普及至10萬元級別的車型市場，從而大幅度降低智能駕駛技術的市場準入門檻。
近年來，隨著汽車智能化趨勢的加速，如何實現高階智能駕駛技術的普及化，即“智駕平權”，已成為各大車企競爭的新焦點。據統計，包括長安汽車、比亞迪、吉利汽車、廣汽埃安、嵐圖汽車、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車等多家知名汽車品牌，都已相繼提出了相關的智駕平權計劃，力求在這一領域占據先機。
與此同時，我國新能源汽車行業的發展勢頭同樣迅猛。根據企查查提供的數據，自2021年起，新能源汽車相關企業數量開始迅速增長。截至2025年2月10日，全國范圍內現存的新能源汽車相關企業數量已達到121.2萬家。這一數字不僅彰顯了新能源汽車市場的巨大潛力，也反映了我國在該領域的快速發展。
從行業分布來看，新能源汽車相關企業主要集中在批發和零售業，占比接近五成，共有60.4萬家企業。科學研究和技術服務業也是新能源汽車相關企業的重要聚集地，占比達到15.8%，共有19.2萬家企業。信息傳輸、軟件和信息技術服務業同樣占據了一定的市場份額，占比4.2%。總體來看，現代科技服務業在新能源汽車相關企業中占據了超過兩成的比例。
在注冊資本方面，新能源汽車相關企業的分布情況也頗具特點。根據企查查的數據，近六成企業的注冊資本在200萬元以內，其中注冊資本在100萬元以內的企業占比高達36.4%。相比之下，注冊資本在5000萬元及以上的企業數量最少，僅占3.6%。這一數據表明，新能源汽車相關企業的注冊資本普遍不高，但數量眾多，形成了龐大的市場規模。
隨著新能源汽車行業的蓬勃發展，越來越多的企業開始涉足這一領域，市場競爭也日益激烈。比亞迪此次發布的“天神之眼”高階智駕系統，無疑將為市場注入新的活力，推動智能駕駛技術的進一步普及和發展。同時，這也將促使其他車企加大在智能化技術方面的投入和研發，共同推動新能源汽車行業的持續進步。
