京東近期在業務布局上動作頻頻，尤其在外賣與酒旅領域，引發了業界廣泛關注。年初，京東旗下的京東秒送服務進行了重大更新，新增了吃喝玩樂團購、外賣以及酒店機票等多個頻道，這一舉動被看作是京東進一步拓展線上平臺與即時零售市場的重要一步。
尤為引人注目的是，京東外賣推出的“商家0傭金，騎手交社保”政策，不僅為商家減輕了負擔，還保障了騎手的權益，這一舉措在行業內掀起了不小的波瀾。然而，業內專家分析，京東入局外賣的真正意圖或許并不局限于外賣業務本身，而是以此為契機，深入線上平臺領域，拓寬其物流業務的場景覆蓋與盈利空間。
在此背景下，不少酒店業內人士對京東在酒旅業務的布局充滿期待。事實上，京東在酒旅領域的探索早已開始。早在2011年，京東便上線了機票預訂業務，正式涉足旅游領域。隨后，京東通過現金及股票置換的方式，收購了在線酒店預訂平臺“今夜酒店特價”，進一步豐富了其酒旅產品線。
盡管京東在酒旅業務上有所嘗試，但由于缺乏線下資源的核心優勢，其在這一領域的影響力相對有限。不過，近年來，京東在酒旅業務上的布局逐漸加速。2014年，京東旅行頻道正式上線，與各航空公司及主要OTA建立了戰略合作關系，形成了具有京東特色的機票產品優勢。京東還推出了包括“百分百出票”、“百分百出行”在內的多項安心飛保障承諾，進一步提升了用戶體驗。
2015年，京東以3.5億美元領投途牛，成為其第一大股東，進一步強化了其在酒旅領域的布局。2018年，京東旅行在酒店戰略發布會上公布了四大戰略，旨在助力酒店行業進入無界零售新階段。此后，京東上線了旅行小程序及公眾號，與多家供應商建立了戰略合作關系，合作酒店覆蓋全國多個主要城市。
盡管京東在酒旅領域不斷拓展，但與攜程、美團等OTA巨頭相比，其在酒旅產業鏈的布局仍存在較大差距。目前，京東在酒旅業務上仍與攜程進行合作，直接利用現成的酒旅履約服務。不過，隨著京東秒送服務在外賣領域的快速推進，以及0傭金政策的實施，業界對京東在酒旅領域的未來發展充滿期待。
然而，0傭金政策能否真正“整頓”OTA行業，重新定義傭金比例，仍是未知數。歷史上，不乏有酒店集團嘗試打造“免傭金”合作平臺，但最終未能在市場上立足。傭金戰往往導致行業利潤池加速蒸發，而靠低價吸引的商家忠誠度也難以保證。因此，如何在效率與人性、規模與質量間找到平衡點，成為OTA平臺面臨的重要課題。
面對日益激烈的競爭環境，OTA平臺正逐漸從“交易場”轉向“服務生態”。在3.0時代，技術能力、資源整合效率和合規成本控制已成為競爭的關鍵。為了在新一輪競爭中脫穎而出，OTA平臺必須從營銷、渠道、資源等多個環節全面發力，進一步筑高競爭壁壘。京東作為后入局者，將如何在這一領域打造獨特的生態優勢，值得業界關注。
隨著抖音、快手等新玩家的加入，OTA行業的競爭格局正在發生深刻變化。誰能率先找到商業效率與社會價值的平衡點，誰就能在這場競爭中擁抱更多商家和用戶。京東在酒旅領域的布局能否取得突破，讓我們拭目以待。
