最近母嬰界將迎來一個利好消息!7月28日，國家級育兒補貼制度實施方案正式發布，明確從2025年1月1日起，每個3歲以下的寶寶每年能領3600元育兒補貼，直接打到家長賬戶。消息一出，母嬰相關的概念股立馬集體飄紅，貝因美、孩子王這些公司股價直接漲停;而剛通過境外上市備案的“不同集團”（高端母嬰品牌BeBeBus母公司）也借了這波東風，受到了更多市場關注——近期，不同集團獲擬發行不超過1618.86萬股普通股赴港上市，這意味著其或將成為中國高端母嬰領域首個登陸資本市場的標桿企業。
不同集團19年成立BeBeBus，業務覆蓋親子出行、親子睡眠、親子喂養及衛生護理四大關鍵場景，估值從3億一路暴漲至20億，不到9個月，翻了近6倍增長，是靠什么做到的？
最關鍵的是他們對寶媽需求的精準拿捏以及超強的“圈粉”能力。打開小紅書、抖音，隨便刷幾條母嬰視頻、筆記，十有八九就能看到BeBeBus的身影。他們聲稱，前后調研過2000+位寶媽，聯動過1.6萬+達人，從用戶出發，順利打開了線上銷售市場。同時，還專門成立了“用戶體驗研究中心”和“原創美學中心”，一邊深度挖掘寶媽們的真實需求，一邊把收集到的反饋變成具體數據，反過來推動產品迭代。這樣一來，品牌滲透力變強了，產品也更貼合實際需求，自然攢下不少“自來水”客戶。
就拿他們家的產品來說，不管是嬰兒推車、安全座椅還是嬰兒床，設計和功能都踩在年輕父母的偏好上。比如那款“蝴蝶車”，車身像蝴蝶翅膀一樣展開;折疊后能單手拎著走;功能上，靠背貼合新生兒身體曲線，能更好地呵護寶寶脊椎發育。不少寶媽們在小紅書上自發曬單，說“推著它出街，回頭率比明星還高”。
這套組合拳讓BeBeBus的用戶粘性特別突出：私域復購率從2022年的45.7%提升至2024年前三季度的53.6%，截至2024年9月30日，品牌線上會員規模已突破200萬人，用戶粘性明顯高于行業平均水平。
當然，BeBeBus不是只會搞營銷這么簡單，人家在產品研發上也是下了功夫。匯聚超70人的跨領域研發團隊，聯合德美化工共建實驗室，將跨領域技術揉進產品里。拿他們的太空艙安全座椅來說，直接把高端汽車座椅用的跑車級Cobra記憶棉挪了過來——這種材料回彈快、抗震好，能給寶寶超強緩沖保護;再配上香檳金配色，顏值還特別能打。這個座椅一經上市，就拿下了天貓等行業銷售/好評/人氣多維度的品類TOP1。
而且BeBeBus的研發投入還在不斷上漲：2022年至2024年前三季度，研發費用分別為1625萬元、2385萬元、1586萬元。其中，2024年前三季度較2023年同期(1565萬元)有所增長，整體呈現穩步上升態勢。當然，這方面還是有不少值得提升的空間。據了解，截至2024年9月30日，BeBeBus已獲173項國內注冊專利、13項國際注冊專利，拿下中國優秀工業設計獎等50多個國內外設計大獎。
現在中國家長在寶寶用品上的花費，其實還有很大上升空間。數據顯示，中國家長在寶寶用品上的花費還不到美國的四成，比如一個新生兒從出生到5歲，在耐用型產品上的支出只有美國的31.3%。這次每年3600元的政策補貼，差不多能直接換一臺高端嬰兒車還不止，家長們自然更愿意為品質買單。弗若斯特沙利文預測，中國高端育兒市場規模將從2023年的310億漲到2028年的458億，妥妥的萬億級消費市場潛力正待釋放。
不過政策紅利來了，母嬰行業的競爭肯定會更激烈。好在不同集團也已經意識到了這個問題。他們一面正加速全球化布局，推動BeBeBus品牌進入歐美、東南亞等國際市場，一面通過探索新家庭生活場景，拓寬產品矩陣。
不同集團表示，這次上市募資，錢主要花在五個地方：提升生產能力、拓展海外市場、強化品牌建設與銷售網絡、加大研發投入及補充營運資金，為長期發展奠定堅實基礎。要是能順利把現在的流量優勢，變成更加實實在在的產品硬實力，那么BeBeBus想穩固其在中國高端母嬰行業的領軍地位，或許并非難事。
