近期，在北京國新辦新聞發布會上，海關總署署長孫梅君深度剖析了中國海關在“十四五”規劃執行期間，于國際合作與高質量發展兩大領域取得的輝煌成就。
孫梅君強調，自“十四五”規劃實施以來，中國海關在國際合作上邁出了堅實步伐，已與多國簽署了519份合作文件。特別是與“一帶一路”共建國家的貿易聯系顯著增強，2024年雙方貿易總額躍升至22萬億元，占據中國對外貿易的半壁江山。同時，中國與東盟、拉美、非洲及中亞等新興市場的貿易年均增長率超過10%，與全球157個國家和地區建立了緊密的貿易伙伴關系，躋身前三大貿易伙伴之列。
在國門安全守護方面，海關總署堅決貫徹總體國家安全觀，構建了全方位、多層次的風險防控體系，確保了國門安全無虞。據孫梅君介紹，“十四五”期間，海關年均監管進出口貨物量達52億噸，貨值高達41.5萬億元，位居世界首位。期間，海關成功查獲515萬件違禁品，檢出70余種傳染病共計18萬例，處置不合格商品超20萬批次，有效攔截了潛在的安全風險。海關在稅收征管與打擊走私方面也取得了顯著成效，累計征稅9.7萬億元。
為推動通關便利化，海關總署依托制度創新與科技賦能，加速了智慧海關的建設進程。目前，國際貿易“單一窗口”已成為中國與世界各國貿易往來的數字橋梁，涵蓋了25大類964項服務事項，實現了跨境貿易全鏈條、全環節的“一網通辦”。同時，“智慧旅檢”系統在80%的航空口岸投入使用，極大地提升了旅客通關效率。
在開放通道與平臺建設方面，“十四五”以來，中國新增和擴大了40個開放口岸，總數增至311個，形成了水陸空立體、東中西協同的口岸開放格局。中歐班列集結中心實現了從點到面的轉型升級，綜合保稅區等海關特殊監管區域成為對外開放的新引擎，雖然面積僅占全國國土面積的極小部分，卻貢獻了全國五分之一的進出口總值。
在促進高質量發展層面，海關總署創新了跨境電商、海外倉及“保稅+”等新業態監管模式，有力推動了區域經濟的協調發展，加速了外貿新動能的培育，確保了產供鏈的安全穩定。2024年，中國貨物貿易總額達到43.8萬億元，連續八年領跑全球。今年前七個月，中國進出口同比增長3.5%，其中出口增長7.3%，展現出強大的發展韌性與活力。
在國際合作領域，中國海關堅定捍衛多邊貿易體制，反對單邊主義和霸凌行為，不斷拓展國際合作網絡，貿易多元化戰略取得顯著成效。孫梅君表示，中國將持續深化與“一帶一路”共建國家的合作，大幅提升貿易安全與便利化水平，推動雙方貿易關系更加緊密。
