在近日于北京國新辦舉行的新聞發布會上，海關總署署長孫梅君詳細介紹了“十四五”規劃實施以來，中國海關在促進國際合作與高質量發展方面取得的顯著成就。
孫梅君指出，自“十四五”規劃啟動以來，中國海關積極對外簽署合作文件，總數已達519份。特別是與共建“一帶一路”國家的貿易往來更加緊密，2024年雙方進出口總額高達22萬億元，占中國總進出口比重超過一半。與此同時，中國與東盟、拉美、非洲、中亞等新興市場的進出口年均增長率也超過了10%，中國已成為全球157個國家和地區的前三大貿易伙伴。
在守護國門安全方面，海關總署堅定不移地貫徹總體國家安全觀，構建起了一體化全要素風險防控體系，有效保障了國門安全。據孫梅君介紹，“十四五”期間，海關年均監管進出口貨物量達到52億噸，貨值41.5萬億元，規模位居全球之首。在此期間，海關還累計查獲了515萬件涉政、涉槍、涉爆等違禁物品，檢出70余種傳染病共計18萬例，處置不合格商品20多萬批次，堅決將不安全風險拒之門外。同時，海關在綜合治稅和依法征管方面也取得了顯著成績，累計征稅9.7萬億元，并保持了打擊走私的高壓態勢。
在推動通關便利化方面，海關總署通過制度創新和科技賦能，全面加強了智慧海關建設。目前，國際貿易“單一窗口”已成為中國與世界各國貿易聯通的“數字門戶”，涵蓋了25大類964項“一網通辦”事項，基本覆蓋了跨境貿易的全鏈條和全環節。“智慧旅檢”系統已覆蓋80%的航空口岸，使得旅客能夠無感通關、快速通行。
在開放通道和平臺建設方面，“十四五”以來，中國新增和擴大了40個開放口岸，總數已達到311個，形成了水陸空立體化、東中西全方位的口岸開放布局。中歐班列集結中心也實現了從“點對點”向“樞紐對樞紐”的轉型升級。綜合保稅區等海關特殊監管區域已成為各地對外開放的新高地，雖然占地面積不到全國國土面積的兩萬分之一，但卻貢獻了全國五分之一的進出口總值。
在促進高質量發展方面，海關總署創新了跨境電商、海外倉、“保稅+”等新業態監管模式，推動了區域協調發展，加速了外貿新動能的提升，使產供鏈更加安全穩定。2024年，中國貨物貿易總額達到43.8萬億元，連續八年穩居全球首位。今年前七個月，中國進出口同比增長3.5%，其中出口增長7.3%，展現出了強大的韌性與活力。
在國際合作共贏方面，中國海關堅定維護多邊貿易體制，反對單邊主義和霸凌行徑，不斷拓展“朋友圈”，貿易多元化之路越走越寬廣。孫梅君表示，中國將繼續服務高質量共建“一帶一路”，大幅提升貿易安全與便利化水平，推動與共建伙伴的貿易往來更加緊密。
