近期，全球制造業巨頭如富士康、蘋果及三星的動作引起了廣泛關注：它們紛紛將部分生產線轉移至越南、印度等地。這一趨勢引發了國內諸多討論，人們開始憂慮中國“世界工廠”的地位是否將不保，甚至擔憂制造業會出現空心化現象。
然而，僅憑工廠遷移這一現象就妄下結論，顯然過于片面。關鍵在于理解一個核心概念：工廠與供應鏈不可等同視之。工廠，多數情況下扮演著技術含量較低、利潤微薄的“組裝車間”角色，隨著成本變動（例如勞動力成本）而遷移。相比之下，供應鏈則是一個包含多級供應商、基礎設施、專業人才等在內的復雜“產業生態系統”，其遷移難度之大，無異于“重建一座城市”。
因此，那種認為“訂單流向哪里，供應鏈就會隨之轉移，只是時間問題”的觀點，實則混淆了工廠與供應鏈的本質，忽視了三大短期內難以逾越的壁壘。
首當其沖的是中國獨有的“供應商密度”優勢，特別是在珠三角、長三角地區，已構建起高效的“一小時產業圈”。企業所需的各種零部件與配套服務，幾乎都能在這一小時車程內找到。這是數十年制造業積累的結果，其他國家難以復制。其次，中國擁有穩定且強大的基礎設施，如穩定的工業用電供應、高效的高速鐵路網及港口物流體系，這些都是短期內難以彌補的短板。再者，中國還擁有龐大的熟練工程師與產業工人隊伍，即所謂的“工程師紅利”，這是長期積累的人才優勢。
這些壁壘賦予了中國供應鏈強大的“粘性”。高密度的供應商網絡確保了市場變化的快速響應，縮短了產品從設計到上市的時間。穩定的電力與物流保障了大規模生產的高效與連續性。而專業的工程師團隊，則是產品創新與迭代升級的關鍵。
深入了解這些背景后，工廠遷移的本質便昭然若揭。這其實是跨國公司實施的“中國+1”戰略：中國依然是其核心基地，而東南亞等地則更多扮演“備份工廠”的角色。這些遷移的工廠，目前主要承擔低附加值的組裝工作，其核心零部件與高端設備仍大量依賴中國進口。這與其說是供應鏈的“遷移”，不如說是“溢出”——就像大樹的枝葉延伸至鄰近院落，但其根系與主干依然深植于中國。
從這個角度看，工廠遷移在某種程度上是中國制造業主動升級、向全球價值鏈上游邁進的必然過程。我們的目標已從追求數量與低價轉向核心技術與高附加值。如今，京東方的高端屏幕、寧德時代的動力電池等，才是中國制造未來的核心力量。未來的競技場，將在芯片、大飛機等高科技領域，與全球頂尖企業一較高下。
