“系統比想象中還要穩！”車輛在深圳晚高峰的車流中自主變道，突然切入的電動車被迅速識別，系統提前0.5秒開始線性減速。坐在奔馳smart精靈#5駕駛艙內，元戎啟行CTO曹通易和smart機器人科技有限公司CEO陳大宇對這次的聯合路測超出了預期。
新出行主編飛機先生、smart機器人科技有限公司CEO陳大宇、元戎啟行CTO曹通易
8月16日，元戎啟行與新奢智能純電汽車品牌奔馳smart聯合完成路測體驗活動。雙方高管齊上車，在城市車流高峰時段以及城中村等復雜路段進行輔助駕駛體驗，奔馳smart精靈#5所搭載的高階輔助駕駛系統面對“城市級難題”交出了滿意答卷。
該系統基于元戎啟行領先的端到端算法模型打造，支持城市NOA、高速NOA、智能泊車等全場景輔助駕駛功能，具備出色的泛化能力，能夠從容應對擁堵窄路、銳角轉彎等多種復雜行車場景。
在城市路測體驗中，smart精靈#5駛入城市典型的城中村區域、車流密集路段。面對狹窄道路、臨時停靠車輛、路口無保護左轉等常見出行場景，能準確識別行人、電瓶車及其他障礙物，順暢完成繞行、跟車、轉彎及變道等操作，整體表現平穩絲滑。
元戎啟行與奔馳smart合作車型精靈#5
“smart精靈#5的輔助駕駛系統在復雜路況下的表現超出了我們的預期！”陳大宇坦率的說，“這也充分體現出元戎啟行在算法能力與工程化落地方面的深厚實力。我們期待通過進一步深化合作，讓輔助駕駛參與廣大用戶的日常出行。”
元戎啟行CTO曹通易對雙方的認可和默契配合表示感謝。“我們非常榮幸能夠與奔馳smart合作，為smart精靈#5打造行業領先的輔助駕駛體驗。這不僅是一項技術展示，更是對技術理念、工程實現與量產能力的一次驗證，元戎啟行將持續以高標準、高要求，推動輔助駕駛技術真正服務用戶。”
這次的聯合路測也為雙方的后續合作打下了夯實基礎，基于雙方共識，未來將會聚焦用戶通勤等用車高頻場景，對系統的細節化處理進行精準調教，持續迭代優化，盡快讓輔助駕駛從車企的“黑科技”變成用戶的“日常搭子”。
同時，元戎啟行透露其最新研發的VLA大模型將會在近期發布，與奔馳smart一同圍繞更多應用場景進行協同創新，推動輔助駕駛系統在更多場景中實現泛化升級，也將為用戶提供更加安全、智能、便捷的出行體驗。
