近日，歐盟委員會(huì)公布了一項(xiàng)重大決定，將對(duì)中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車實(shí)施為期五年的反補(bǔ)貼稅措施。此舉對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)，尤其是比亞迪、吉利汽車和上汽集團(tuán)等領(lǐng)軍企業(yè)造成了顯著影響。據(jù)悉，這三家企業(yè)分別被裁定需繳納17%、18.8%及35.3%的反補(bǔ)貼稅。
歐盟方面表示，此舉是基于對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)所受不公平補(bǔ)貼的調(diào)查結(jié)果，認(rèn)為這些補(bǔ)貼對(duì)歐盟本土電動(dòng)汽車制造商構(gòu)成了經(jīng)濟(jì)威脅。然而，中國(guó)方面對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì)，并已向世界貿(mào)易組織提起訴訟，指責(zé)歐盟的調(diào)查存在諸多不合理與不合規(guī)之處。
中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，歐盟此舉實(shí)則是保護(hù)主義做法，借公平競(jìng)爭(zhēng)之名行不公平競(jìng)爭(zhēng)之實(shí)。中方將堅(jiān)決維護(hù)國(guó)內(nèi)企業(yè)的合法權(quán)益，并呼吁通過(guò)對(duì)話與磋商解決雙方貿(mào)易爭(zhēng)端。
此次事件不僅對(duì)中國(guó)汽車出口造成打擊，也可能對(duì)中歐貿(mào)易關(guān)系帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。考慮到中國(guó)在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的重要地位，雙方如何妥善處理此次爭(zhēng)端，將對(duì)未來(lái)合作產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
