【ITBEAR】智己，這家在智能駕駛領域一度低調的企業，近日攜手Momenta推出了名為IMAD3.0的先進智駕方案，宣稱該方案將賦予車輛類似人類的"直覺"能力。此舉不僅令智己成為行業內關注的焦點，更標志著其在智能駕駛技術上的重大突破。
智己的聯席CEO劉濤在發布會上宣布，公司將成為首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力的品牌，并詳細公布了各級智能駕駛技術的推進時間表。這一雄心勃勃的計劃顯示出智己在智能駕駛領域的深厚底蘊和堅定信心。
對于如何實現這一技術飛躍，智己的CTO項嬌透露，關鍵在于其創新的技術架構。智己通過將感知與規劃整合進一個端到端的大模型中，模仿人類的長期記憶能力，同時結合D.L.P人工智能模型，使智駕系統能夠像經驗豐富的駕駛員一樣，對道路環境進行綜合分析，提前預判并做出直覺反應。
隨著AI技術的爆發式發展，智己踩準了這一時代節點，迅速在智能駕駛領域取得了顯著成果。其采用的"一段式端到端"大模型路線，雖然在業內看來具有極高的上限，但同時也面臨著挑戰。為了解決潛在的長尾問題，智己創新性地加入了"安全邏輯網絡"進行兜底，確保了直覺決策的安全性。
智己的這一技術突破不僅為其帶來了業內的廣泛認可，更在市場上獲得了積極反饋。搭載最新智駕系統的新LS6車型上市后，30天內便斬獲了3.3萬臺的大定量訂單，銷量排名在純電SUV細分賽道中迅速攀升。
智駕技術的領先優勢正在成為推動消費者購買決策的重要因素。理想汽車和華為等企業的成功案例已經證明了這一點。智己憑借其在智駕領域的前瞻性布局和持續創新，正逐步扭轉市場格局，向國內電動車頭部陣營發起有力沖擊。
在智駕技術不斷突破的同時，智己還著眼于未來，積極布局"數字底盤"等智能化技術。智己的CMO李微萌表示，智能汽車要成為一個真正的智慧生命體，必須將智艙、智駕、數字底盤等關鍵技術完整融合。這一戰略視角顯示出智己在智能化道路上的深遠謀劃。
